大家车网 2012-04-17 17:25 来源:网摘 作者:
汽车音响配线的选择有很大的学问
(1)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,那么系统的效率就会越高。即使线材很粗,但是由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,这样就不会使整个系统的效率达到100%。
(2)线材的电阻越小,阻尼系数越大这样喇叭的赘余振动越大。
(3)线材的横截面面积越大(越粗),电阻越小,同时容限电流值越大,这样容许输出的功率越大。
(4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好,保险值大小可按公式加以确定:保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值。
音频信号线的布线也应该注意
(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。
(2)保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到噪声信号的干扰。如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。
(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当靠近电源线、微型计算机单元布线时,音频信号线必须离开它们20cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,我们建议最好以90°相交。
电源线的布线不容轻视
(1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质。
(2)当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。
(3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。
(4)当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火火花更强,这时将更易产生点火噪声。
(5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。
接地时应该注意的方法
(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。
(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地,音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意:主机和功放应该分别接地。
(3)当系统消耗电流很大时,蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是,在电源和接地间用粗直径的线材布线,如绞股线。这样做能够加强连接,有效地抑制噪声并提高声音质量。
(4)不要靠近行车电脑布线。同时要明确,主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时,会产生行车电脑噪声。
责任编辑: 万米
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