upper Player大玩家 宝马GT音响改装

　　宝马GT的前声场绝对是奢华和完美的。音源采用先锋顶级CD机王ODR第二代，在原车6碟机中还加装了Audison欧迪臣Bit One顶级处理器，前声场扬声器采用了法国劲浪FOCAL顶级扬声器NO.7，扬声器的各单元分别用一台欧迪臣THESIS HV VENTI来推动。这样不仅保证了各扬声器单元发声的同步性，风格性，品质性都达成了一致，而且这在全国的汽车音响改装案例中都是极为罕见的，这就相当是一个领域，一种高度。

中音与中低音安装保持着一定距离，有利于频段间的衔接

主机倒模装在方向盘左下方

　　乌托邦NO.7是法国FOCAL劲浪的顶级产品，可以说是集FOCAL技术为一身的大能者，普通扬声器只能望尘莫及，而且对与其搭配的功放要求也很高。用欧迪臣THESIS HV VENTI来驱动前者，真是如虎添翼。欧迪臣THESIS HV VENTI中的Hi Power高功率和Hi Current高电流双重输出模式，使功放在驱动扬声器的时候保证了其品质。完善的冷却散热系统，完美的解决了功放在长时间的高强度工作时所带来的高温压力，是功放内部各元件拥有一个良好的工作环境。所有这些问题，在欧迪臣THESIS HV VENTI身上都得到完美的解决，其与乌托邦NO.7搭配，就像一位潜力无限的绝世高手打通“任督二脉”一样，功成之日可飞天遁地。

高音喇叭装门三角柱

　　与前声场的璀璨光芒皓月相比，无论放在任何车内都算是高端享受的后场就黯淡的犹如60瓦的电灯泡一样，只能在电影中成为了配角。扬声器采用了法国FOCAL劲浪KRS100套装，用一台意大利Audison欧迪臣LRX4.1K功放推动，超低音采用了法国FOCAL劲浪乌托邦NO.7中的3WX2顶级低音单元加SB33V2原装箱体，用一台意大利Audison欧迪臣VRX2.400总裁签名版功放驱动。只是前声场风头太劲，实在难以逾越，后声场只能发出“既生瑜，何生亮”的感叹！

功放灯光美轮美奂

尾箱汇聚多个顶级品牌器材

　　前后声场其实是一个整体，对于一个如此浩大的系统工程，如何让整个系统达到平衡的状态，让整个系统发挥出应有的水准，这也是本次改装的重点之处。安装过程中，前声场的扬声器安装位置，为了使之做到线性相位的平衡，高音安装在了原车三角柱位置，中音也是在门板中间的原车位置，低音扬声器单元做了门板倒模，使高、中、低三个单元都集中的门板处，三个扬声器单元距离差缩小到15CM之内，偏离度缩小至10CM之内，扬声器角度朝向缩小至10°之内。这样的安装使扬声器各单元发声更集中，相位差小到人耳难以分辨的程度。后声场安装至原车位，宝马GT的后声场扬声器安装位也是做到了弥补相位差，集中发声的目的。

中低音喇叭倒模装门板

中音喇叭装门板

　　本系统前后多次调试，效果确实让人羡慕，嫉妒……超高的解析力，清晰的层次，饱满的人声中频。超低频的弹性，下潜都非常好。然而，新的器材要经过一段时间的煲炼才能达到其最佳效果，我们有理由相信，宝马GT这套系统“历练”后可以让车主就像“Supper Player大玩家”一样，体验不同的音乐风格，感受人生不同的味道。