蓄势待发 铃木雨燕音响改装

　　2011年2月20-22日，九州传媒主办的AAITF(广州国际汽车改装服务业展览会)在广州琶洲举行。展会期间，将有几个音响赛事在会场同步献技，为广大参展商，消费者上演一场前所未有的巨大音响盛宴。现距离赛事日子已进入倒数阶段，也就是说，计划参加赛事的单位应该已准备就绪。近日，笔者去永福路走访时发现，“广州柏仕汽车用品经销有限公司”(以下简称柏仕)正如火如荼地对一辆雨燕施工，整个改装效果基本成形(尾箱加个保护罩就大功告成)。当柏仕得知本刊要对这辆进行报道后，二话不说就答应了。

　　还没看到车内用了哪些器材之前，这辆雨燕外观就给人带来非不凡的视觉感。哪怕是车身小贴纸装扮，无不彰显主人对它花心思。到底用了哪些音响器材，柏仕负责人杰哥带笔者进车了解情况。音源用先锋P88，功放和喇叭全部用柏仕的Rock Power (洛克力量)品牌。而且用Rock Power各系列的产品。前声场用一套RK-1650.2 两分频套装喇叭，用一台RK-M20四声道功放推动。低频部分用一只12英寸的RK-R2喇叭，用RK-M10 单声道功放推动。杰哥介绍，整个音响系统所用器材不多，但对于雨燕不大的空间是足够听的。再者，用同品牌器材搭配，容易调出自己想要的音响效果。特别是给在参加专业音质组更有一定的优势。

　　在安装方面，柏仕是按照音响赛事的规则来进行的。每一个安装步聚，甚至每个细节都特别谨慎。除此之外，考虑到整车的实用性，器材的设计摆放是在尽量少占空间的前提下安装。两厢的雨燕尾箱空间不大，但功放、超低音这些块头较大的器材除了装尾箱已别无选择。为了节约空间、又使器材发挥应有的效果。技师的安装做法是将超低音采取反装形式，并用备胎空间倒模成一个箱体，经过测算，正好箱体容积与超低音所需的容积相匹配。另外，反装可使超低音底部的硕大的磁铁及硬朗盆架充分示人，不是听，都让人感受它有无穷的威力，动力强劲的低频时刻呼之欲出。位于它左右的是两台功放，以平摆的姿态显得特别牢固。

　　尾箱两侧分别是装保险丝及电容，两者呈对称安装。总的而言，整个尾箱工艺给人是流畅的，四平八稳的。

　　相对于后箱安装，前声场就简单得多，RK-1650.2 两分频套装喇叭采用大众的安装方法，高音倒模装A柱，中低音喇叭装原喇叭位。但考虑到安装的美观性以及与车内饰的协调性，A柱用绒布包裹，门板模型也用黑色的皮革使与原门板融为一体。特别值得一提的是，由于原车主机位是双碇主机空间，这使先锋P88取替原车主机后更可营造一个创意的造型，技师将“Rock Power”英文刻上透明有机面板装主机下方，随着音响工作灯光着起，甚是好看。

　　难得遇到新鲜出炉的改装系统，笔者上车体现必不要少。不过，音响效果如何，恕笔者在这里自私点，先得暂时保密。因这辆车即将参加跟着下来的音响赛事。而想要具体详情了解它的情况，请不要忘了届时前来展会现场捧场了。

　　配置清单

　　主机：先锋P88 1台

　　前声场喇叭：Rock Power (洛克力量)RK-1650.2两分频 1套

　　超低音：Rock Power RK-R2 1只

　　功放：Rock Power RK-M2四声道功放 1台

　　RK-M10单声道超低音功放 1台

　　电容：Rock Power 方形40电容 1支

　　编辑点评

　　音响改装赛事不仅给大家一起玩音响，一起交流心得的机会，同时裁判给予专业打分和建议是难能可啧的，总之，参赛单位是获益非浅的。由柏仕打造的这辆雨燕可谓“万事俱备，只欠出手”了。一切就让我们拭目以待吧!