我很发烧 奥迪A4音响改装与升级建议

　　去年，广州提出广佛（广州与佛山）同城的消息，两地居民大叫痛快。以后，两地的居民可以享受着同一平台的资源，在经济、文化、交通等多方面都有更好，更快的发展，同时两地的影响力也将进一步扩大。2010年11月3日广佛地铁开通，标志着广州与佛山同城的距离更加拉近，高速的地铁给两地居民出行带来更多的方便，使两地的人们交流也进一步紧密。前不久，笔者搭上了这条国内率先跨越两城的广佛地铁线，即使在出口处是位于佛山境内的，但依然倍感亲切！

除了音响，改装的轮胎轮毂也变得有个性多了

　　地铁的出行着实快得多，包括中途转车，近一个小时车程就可到达目的地。而笔者这次的出行，除了是体验了新地铁带来的愉悦外，另一个重要的目的就是采访一辆音响改装车。它是由佛山“酷车旋律”专业音响改装店打造的，这也是继前一个月后的又一辆改装力作，下面与大家一起去解读这辆改装车。

前声场的高音及中音倒模对称安装A柱

主机另开倒模装在方向盘的左侧，易于操作外，与原车曲线也有很自然吻合

前左门三分频喇叭布置图，由于中低音装在门板原喇叭位

高音与中音安装距离紧密，有利于频段衔接

高音与中音喇叭倒模装A柱

　　“酷车旋律”的出手总是让人惊喜，好车不说，车主改装所选的音响器材够是让人动心。先锋P01担当音源部分，它的知名度相信大家都不陌生，这款主机也是众多音乐发烧友的热门选择。车主追求人声的还原与醇厚，前声场喇叭选法国FOCAL（劲浪）三分频；低音选两只12英寸的富士通品牌，功放更是选来自同个国家（美国）的麦景图MCC602TM和来福2000.1，用它们分别推动前声场和超低音喇叭。整套系统虽然看上去很简单，但实质上每件器材都是重量级“人物”，用车主的话，就是要追求少而精的配置，不想堆太多器材来增加整车的负荷。

右前门板的喇叭安装布置

在驾驶室中，充分享受着美妙的音乐带来的愉悦 

　　在器材安装上，技师运用了娴熟的改装技巧，在获得好的音响效果之余，器材的设计非常注重了车内的实用性，占地方最大的超低音喇叭尤其明显。技师的做法是将两只超低音喇叭充分利用后座的空余位置，以隐藏方法安装起来。为此，不是将后座椅放下，完全看不到它的踪影。并且，这种安装方法又能在有限车厢内节省空间。与超低音背靠的是功放与电容，功放用木箱作固定保护，再嵌入式安装，完工效果正好与木框表面持平，整洁而美观。在过程中，技师更是强调改装工艺的一致性，尾箱全用同一种材料来装饰。

两只超低音大家伙原来是装在后座背后的，放下座椅才露

尾箱整体完工效果

线材井然有序，并且有胶带扎好固定

　　在外景拍摄时，我们特地着起音响进行，在工作中享受着清新的旋律带来的惬意。打开前车门，首先两边A柱以倒模的高音与中音喇叭呈对称式的安装十分吸引，碗口大的中音喇叭格外醒目，配上带有品牌的LOGO使人过目不忘，在歌曲中，饱满而舒适的人声就是中音喇叭的功劳。在视觉上，A柱的表面装饰工艺与门板几乎一致，很显然，技师在高音和中音安装过程中花了不少心思。与它们组合的三分频的中低音喇叭则装在原喇叭位，盖上门板罩，完工图片完全看不到它的身影。

音响系统动力如此充足，原来在尾箱侧边装了一块史汀格 

　　网络上，“酷车旋律”负责人宋玉强的签名是：细节，决定成败。足可见，改装汽车音响，成功的关键在于技师拥有专业技术外，用心程度是至关重要的，只有使每个改装细节都不容有失，方能做出满意的音响系统。在这辆奥迪身上，想必大家深有体会。

　　编辑点评

　　奥迪A4算是很不错的车型了，人们对它评价所谓的不错更多的只是限于它的性能、外观及舒适度上，别人对它的音响的好评却是寥寥无几。这也不出奇，可以说，大多数整车的原车音响不好都是公开的秘密，音质、层次感、清晰度、声场定位、低频……这些都是原车音响所欠缺的。而那些对于音乐有追求的，突出个性的车主，唯一的办法就是后期找专业的音响改装店对爱车进行音响升级了。