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我很发烧 奥迪A4音响改装与升级建议

大家车网 2011-03-11 22:21 来源:音响改装技术 作者:佚名

  去年,广州提出广佛(广州与佛山)同城的消息,两地居民大叫痛快。以后,两地的居民可以享受着同一平台的资源,在经济、文化、交通等多方面都有更好,更快的发展,同时两地的影响力也将进一步扩大。2010年11月3日广佛地铁开通,标志着广州与佛山同城的距离更加拉近,高速的地铁给两地居民出行带来更多的方便,使两地的人们交流也进一步紧密。前不久,笔者搭上了这条国内率先跨越两城的广佛地铁线,即使在出口处是位于佛山境内的,但依然倍感亲切!

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除了音响,改装的轮胎轮毂也变得有个性多了

  地铁的出行着实快得多,包括中途转车,近一个小时车程就可到达目的地。而笔者这次的出行,除了是体验了新地铁带来的愉悦外,另一个重要的目的就是采访一辆音响改装车。它是由佛山“酷车旋律”专业音响改装店打造的,这也是继前一个月后的又一辆改装力作,下面与大家一起去解读这辆改装车。

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前声场的高音及中音倒模对称安装A柱
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主机另开倒模装在方向盘的左侧,易于操作外,与原车曲线也有很自然吻合

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前左门三分频喇叭布置图,由于中低音装在门板原喇叭位

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高音与中音安装距离紧密,有利于频段衔接
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高音与中音喇叭倒模装A柱

  “酷车旋律”的出手总是让人惊喜,好车不说,车主改装所选的音响器材够是让人动心。先锋P01担当音源部分,它的知名度相信大家都不陌生,这款主机也是众多音乐发烧友的热门选择。车主追求人声的还原与醇厚,前声场喇叭选法国FOCAL(劲浪)三分频;低音选两只12英寸的富士通品牌,功放更是选来自同个国家(美国)的麦景图MCC602TM和来福2000.1,用它们分别推动前声场和超低音喇叭。整套系统虽然看上去很简单,但实质上每件器材都是重量级“人物”,用车主的话,就是要追求少而精的配置,不想堆太多器材来增加整车的负荷。

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右前门板的喇叭安装布置
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在驾驶室中,充分享受着美妙的音乐带来的愉悦 

  在器材安装上,技师运用了娴熟的改装技巧,在获得好的音响效果之余,器材的设计非常注重了车内的实用性,占地方最大的超低音喇叭尤其明显。技师的做法是将两只超低音喇叭充分利用后座的空余位置,以隐藏方法安装起来。为此,不是将后座椅放下,完全看不到它的踪影。并且,这种安装方法又能在有限车厢内节省空间。与超低音背靠的是功放与电容,功放用木箱作固定保护,再嵌入式安装,完工效果正好与木框表面持平,整洁而美观。在过程中,技师更是强调改装工艺的一致性,尾箱全用同一种材料来装饰。

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两只超低音大家伙原来是装在后座背后的,放下座椅才露
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尾箱整体完工效果
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线材井然有序,并且有胶带扎好固定

  在外景拍摄时,我们特地着起音响进行,在工作中享受着清新的旋律带来的惬意。打开前车门,首先两边A柱以倒模的高音与中音喇叭呈对称式的安装十分吸引,碗口大的中音喇叭格外醒目,配上带有品牌的LOGO使人过目不忘,在歌曲中,饱满而舒适的人声就是中音喇叭的功劳。在视觉上,A柱的表面装饰工艺与门板几乎一致,很显然,技师在高音和中音安装过程中花了不少心思。与它们组合的三分频的中低音喇叭则装在原喇叭位,盖上门板罩,完工图片完全看不到它的身影。

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音响系统动力如此充足,原来在尾箱侧边装了一块史汀格 

  网络上,“酷车旋律”负责人宋玉强的签名是:细节,决定成败。足可见,改装汽车音响,成功的关键在于技师拥有专业技术外,用心程度是至关重要的,只有使每个改装细节都不容有失,方能做出满意的音响系统。在这辆奥迪身上,想必大家深有体会。

  编辑点评

  奥迪A4算是很不错的车型了,人们对它评价所谓的不错更多的只是限于它的性能、外观及舒适度上,别人对它的音响的好评却是寥寥无几。这也不出奇,可以说,大多数整车的原车音响不好都是公开的秘密,音质、层次感、清晰度、声场定位、低频……这些都是原车音响所欠缺的。而那些对于音乐有追求的,突出个性的车主,唯一的办法就是后期找专业的音响改装店对爱车进行音响升级了。

责任编辑: 林夕

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