大家车网 2010-07-23 11:12 来源:pcauto 作者:佚名
同很多SUV不同的是,大众车型在打造整体设计的时候,重点考虑的则是乘员的舒适性,所以在音响调试上,大众讲究的是低音不沉闷、高音不失真。然而,不同系列的车型,大众汽车音响所表现出的效果也不尽相同,是好是坏,全然取决于车主的日常保养和调试。
目前,市场上汽车音响品种大多百种,而我国国产进口汽车的原车音响,大部分都是由知名音响厂提供的OEM贴牌产品,虽然这些音响效果算不上顶级,但经过厂家精心调试,大多还是可以满足一般车主的行车需求。
音响类型 | |||
音响类型 | 风格 | 曲风 | |
美国 | 扬声器颇受专业音响店的青睐 | 节奏强劲的摇滚风格 | |
英国 | 扬声器颇受专业音响店的青睐 | 音色柔和的古典风格 | |
丹麦 | 扬声器颇受专业音响店的青睐 | 音色细腻的小夜曲风格 | |
日本 | 音响市场较受欢迎 | —— | |
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所以,在保养音响之前,要首先要认清品牌,要注意商家是否拥有该品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证,有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。其次要根据自身喜好音乐的风格来选择产品。
目前,美国、英国、丹麦以及日本的音响器材较受欢迎,其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐,而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格:美国式节奏强劲的摇滚风格,英国式音色柔和的古典风格,丹麦式音色细腻的小夜曲风格,各有所长。
音响保养指南 | |||
音响分区 | 如何保养 | 重点部位 | |
车载CD | 注意防尘 | 激光头 | |
CD主机 | 轻放、切忌硬推 | 碟片的防尘 | |
车载MP3 | 注意清洁点烟器部位 | 接口部位 | |
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车主在进行音响保养时,要根据车内的使用环境,注意防震防尘,比如对于车载CD音响系统来说,最应注意的是防尘,而激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件,所以在保养时还需特别注意。另一个常见的问题是CD主机机械部分的使用,一般汽车音响中的CD机械结构采用的是吸入式设计,只需轻轻将CD放在入口处,机械结构会自动将碟片吸入,所以切忌硬推。
音响调试方案 | |||
步骤 | 如何调试 | ||
将主机、功放音量全部关小到“零” | 若加装均衡器者,将均衡的主音量调至75%的音量位置 | ||
设定功放的分频点 | (1) 前音场功放分频器开关设定在高通(HIGH PASS或HP),分频点开关调在80HZ-120HZ之间。 (2)后音场功放也设定在高通(HIGH PASS或HP);(若无后音场的配置则省略)分频点开关设定在200HZ-400HZ之间。 (3) 超低音功放分频器开关设定在低通(LOW PASS或LP)分频点开关调在80HZ-120HZ之间(超低音功放如同前音场功放,分频点要结合一致,如果前场功放为90HZ以上,超低音功放就必须是90HZ以下。 (4)将所有功放的低音频率点增强器(EQ BASS)归零或关闭 | ||
放入碟片进行播放 | 主机音量从零慢慢增至80%-90%,切忌勿瞬间输入大音量。 | ||
将主机调回正常的聆听音量 | 慢慢调试,切忌过快 | ||
超低音功放的音量开关逐渐加大 | 此时,要能与前音场声音适当结合 | ||
后音场功放音量加大至后座乘客能清楚听到 | 如果后排乘客所听到的音质清晰,则调试完毕。 | ||
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还有一处容易被忽视的地方,很多车主在绝对原车音响音质不够立体时,就想到去改装原车音响,其实大可不必,车主可以自己进行调试,使得器材性能真正得到发挥,很多时候,有效调试比品牌更重要。
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责任编辑: 可岚