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大众车型原车音响保养方案

大家车网 2010-07-23 11:12 来源:pcauto 作者:佚名

  同很多SUV不同的是,大众车型在打造整体设计的时候,重点考虑的则是乘员的舒适性,所以在音响调试上,大众讲究的是低音不沉闷、高音不失真。然而,不同系列的车型,大众汽车音响所表现出的效果也不尽相同,是好是坏,全然取决于车主的日常保养和调试。

  目前,市场上汽车音响品种大多百种,而我国国产进口汽车的原车音响,大部分都是由知名音响厂提供的OEM贴牌产品,虽然这些音响效果算不上顶级,但经过厂家精心调试,大多还是可以满足一般车主的行车需求。 

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音响类型
音响类型 风格 曲风
美国 扬声器颇受专业音响店的青睐 节奏强劲的摇滚风格
英国 扬声器颇受专业音响店的青睐 音色柔和的古典风格
丹麦 扬声器颇受专业音响店的青睐 音色细腻的小夜曲风格
日本 音响市场较受欢迎 ——
制表:www.pcauto.com.cn

  所以,在保养音响之前,要首先要认清品牌,要注意商家是否拥有该品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证,有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。其次要根据自身喜好音乐的风格来选择产品。

  目前,美国、英国、丹麦以及日本的音响器材较受欢迎,其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐,而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格:美国式节奏强劲的摇滚风格,英国式音色柔和的古典风格,丹麦式音色细腻的小夜曲风格,各有所长。

音响保养指南
音响分区 如何保养 重点部位
车载CD 注意防尘 激光头
CD主机 轻放、切忌硬推 碟片的防尘
车载MP3 注意清洁点烟器部位 接口部位
制表:www.pcauto.com.cn

  车主在进行音响保养时,要根据车内的使用环境,注意防震防尘,比如对于车载CD音响系统来说,最应注意的是防尘,而激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件,所以在保养时还需特别注意。另一个常见的问题是CD主机机械部分的使用,一般汽车音响中的CD机械结构采用的是吸入式设计,只需轻轻将CD放在入口处,机械结构会自动将碟片吸入,所以切忌硬推。

音响调试方案
步骤 如何调试
将主机、功放音量全部关小到“零” 若加装均衡器者,将均衡的主音量调至75%的音量位置
设定功放的分频点

(1) 前音场功放分频器开关设定在高通(HIGH PASS或HP),分频点开关调在80HZ-120HZ之间。

(2)后音场功放也设定在高通(HIGH PASS或HP);(若无后音场的配置则省略)分频点开关设定在200HZ-400HZ之间。

(3) 超低音功放分频器开关设定在低通(LOW  PASS或LP)分频点开关调在80HZ-120HZ之间(超低音功放如同前音场功放,分频点要结合一致,如果前场功放为90HZ以上,超低音功放就必须是90HZ以下。

(4)将所有功放的低音频率点增强器(EQ BASS)归零或关闭

放入碟片进行播放 主机音量从零慢慢增至80%-90%,切忌勿瞬间输入大音量。
将主机调回正常的聆听音量 慢慢调试,切忌过快
超低音功放的音量开关逐渐加大 此时,要能与前音场声音适当结合
后音场功放音量加大至后座乘客能清楚听到 如果后排乘客所听到的音质清晰,则调试完毕。
制表:www.pcauto.com.cn

  还有一处容易被忽视的地方,很多车主在绝对原车音响音质不够立体时,就想到去改装原车音响,其实大可不必,车主可以自己进行调试,使得器材性能真正得到发挥,很多时候,有效调试比品牌更重要。 

   相关知识阅读《音响要发烧 细心才能不烧心》 
         《汽车家庭音响差别大 不可乱套》
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责任编辑: 可岚

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