转子引擎RX-8 音响改装案例

       马自达RX-8的性能我想大家都有所了解，1.3L的转子引擎能够发出250匹的马力，“车如其人”，在张扬个性的时代里，汽车已不仅仅是一种交通工具，而是更多地与人融合在一起，彰显出独特的品位与风格，汽车音响的改装也正在朝着追逐个性化汽车装饰的时尚转变。今天，我们介绍的是一款马自达车的改装案例。
 

　　配置清单

　　喇叭：前声场：意大利AD6系列套装一对

　　后声场：德国喜力士169　6X9同轴一对

　　超低音：美国ppI DCX122 12英寸二只

　　法国神韵AT4.300&一台

　　法国神韵AT1.500 一台

　　原车状况

　　器材搭配

　　此款马自达是高档车，经考虑后，车主决定不换主机，同时要求改装后的喇叭装在原位，保持原车的品味。针对这样的要求，技师们研究后设计出了一套方案。前声场用意大利AD型号的AD6分体套装一对，后声场用德国喜力士169同轴一对，超低音用美国PP1DCX122 12英寸2只，喇叭的前后功放用神韵的AT4.300四路，超低音用法国神韵的大功率功放，线材全套用法国神韵。

　　音响体验

　　一切安装完毕，调音也是一个很严峻的考验。读入车主喜爱的音乐调试，整个车厢四面强劲的音乐响起，有如置身在DISCO舞厅，身体不禁摇动起来。值得一提的是：声音虽大但觉得不刺耳，耳感很舒服。再试下高音和中音部分，音质特别清晰，找不到半点的沙音。就这样，一辆本来看着就很“酷”的马自达跑车，再经过“先歌兄弟”精心的音响改装后，跑在街上完全成了公众的焦点。昂贵不一定是发烧改装的标志，但真正的发烧改装一定会很昂贵。车主的“慷慨解囊”，不惜重金侍候耳朵，难道这就是人们所讲的“潮”吗?

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