3G轿车哗众取宠还是实至名归

　　近年来，越来越多的新技术、新发明被引入到汽车领域，而新近刮起的3G旋风无疑在车市掀起了波澜，披上“信息化”的时髦“外衣”后，3G轿车是否真能为我们的车生活带来全新的用车体验？记者日前就此进行了相关采访。

　　车市刮起3G旋风

　　自从3G网络进入中国以来，“3G汽车”这个概念也应运而生。今年，多款植入了车载信息化系统的所谓3G轿车、智能型轿车陆续进入贵阳，“3G汽车将颠覆我们的生活”成为当下车市最时髦的广告词。

　　据了解，目前多数消费者对3G汽车的概念很模糊——到底什么样的产品才真正算是3G汽车呢？记者调查发现，目前市场上有的新车通过车载信息系统提升了汽车的使用效率和安全性能，有的车型则通过无线上网技术给汽车植入了上网、看电影、炒股等娱乐功能，拥有这些功能的轿车就被商家包装成了所谓的3G轿车、智能化轿车。

　　据调查，目前贵阳有多个品牌的轿车拥有车载信息服务系统或车载上网功能，搭载这些系统的车型纷纷被冠以3G轿车之名，其中包括广汽丰田的G-BOOK智能副驾装置、广本雅阁的车行无忧系统、上汽的车载上网系统以及通用的汽车安全信息系统等等。而在刚刚结束的北京车展上，多个汽车商家都纷纷推出了自己的车载信息服务系统，可以预见明年将有更多的3G轿车进入贵阳市场。

　　3G产品：品牌不同 功能各异

　　3G矫车究竟会对我们的用车生活带来哪些方面的影响，日前记者就市场上一些主流品牌的3G系统功能和特点进行了了解。

　　据了解，通用3G系统“安吉星”的主要特点是安全第一，通用汽车安全信息系统可以通过应用全球卫星定位系统和无线通信技术为消费者提供服务，服务项目包括碰撞自动求助、安全气囊爆开自动求助、紧急救援协助、车门远程应急开启、车停位置提示、路边救援协助、被盗车辆定位、爱心援助路人、车况检测报告、实时按需检测、全程音控领航、目的地设置协助等。从服务项目即可以看出，“安吉星”最大的强项就是在“安全”二字，除一键语音导航之外，“安吉星”几乎所有的服务都围绕车辆安全展开，不仅保证乘员的安全，同时对车辆自身防盗安全也有颇深的造诣。但在资讯获取和娱乐等方面，“安吉星”则几乎不具备任何功能。目前“安吉星”在中国的费用标准还未正式确定，但上海通用表示选择预装“安吉星”的车主可在第一年享受免费服务。另外，值得注意的是“安吉星”系统必需提前选装，一旦购车时未选择加装，也就失去了日后享受“安吉星”服务的一切可能性。目前，加装“安吉星”的车型需要在原车辆售价基础上上浮5000元左右。

　　丰田信息系统则更强调安全商务并重，丰田G-BOOK智能系统能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、路径检索等七大智能通信服务。值得一提的是，防盗追踪功能让车主无需担心爱车被盗，其自动报警装置会及时通知客户数据中心，并上传车辆的即时位置。话务员服务功能让数据中心的话务员为车主提供一年365天24小时贴身服务，话务员不仅可以帮助车主设定目的地，还可以应车主的要求检索车主所在地的周边设施，如酒店、餐厅等，并将信息发送到车主的G-BOOK中。从功能表现上说，G-Book与“安吉星”有异曲同工之处。但G-Book在娱乐与商务化功能方面更进一步。费用方面，丰田预装G-Book车型可以享受2年的免费服务，从第三年开始收取约3000元左右的年度使用费。

　　上汽智能网络行车系统实际就是利用高速无线宽带，让汽车具备了无线上网功能。从目前获得的信息可以确认，上汽的信息系统与G-Book一样将提供2年的免费服务体验期，2年之后根据用户选择继续使用的服务套餐收费。而与安吉星、G-Book相比的另一大亮点就是该系统可以随时随地进行选装，这也意味着消费者的选择余地更大。

　　同为汽车的智能辅助系统，从提供的服务上来看丰田和通用的侧重点有所不同。丰田在导航和人工服务方面很出色，资讯内容也更丰富；而通用则更侧重于安全，主动求助方面更细致，如果说丰田、通用致力于向车主提供行车安全保障服务，那么上汽的上网功能则更偏重于娱乐资讯功能，车主可以利用汽车直接看电影、下载歌曲等等。

　　消费者：一半海水 一半火焰

　　对于3G轿车的认可度，消费者可谓一半海水、一半火焰。年轻车主往往对3G轿车很感兴趣，而年长车主则多半不“感冒”。家住小河的王先生告诉记者，他今年年初购买了一辆装配G－BOOK系统的丰田凯美瑞，通过近半年的使用、体验，他现在已经对这套系统爱不释手，王先生说，他现在每次出远门都会打电话给丰田客户服务中心，他们会立刻将目的地的路线图发到车上，非常方便，当有朋友乘坐他的车时，他总会不厌其烦的向朋友讲解和演示G-BOOK系统的功能，朋友们往往会报以惊叹和赞赏，这让王先生觉得很有面子。另据记者了解，3G系统附带的强大娱乐功能也是年轻车主对3G汽车青睐有加的原因。

　　不过也有不少车主对3G汽车兴致不高，其中功能重复和可能产生附加费用是主要原因。家住金阳的张先生告诉记者，3G轿车的大部分功能一台手提电脑或者3G手机就能解决了，现在手提电脑普及率这么高，再在车上装一台车载电脑完全就是资源浪费，另外过多的娱乐功能还有可能分散驾驶者的注意力，存在一定的安全隐患。除此之外，附加费用也是消费者最担心的问题之一，据了解一台车载信息系统的设备成本大约是一万元左右，虽然目前相关服务尚处于推广期基本是免费的，但推广期一般不会超过两年，收费是必然趋势，这无疑又成为车主养车成本当中的一个新“包袱”。

来源：《贵州日报》