同膜不同命 价格相差达百倍

　　夏天来临，汽车窗膜市场开始沸腾。

　　而就在市场火爆的同时，不少读者向本报反映：当前车膜市场混乱，不仅品牌多，价格也是千差万别，让消费者看得云里雾里。

　　连日来，记者在江城车膜市场展开调查。

　　乱象一：名牌套杂牌，品牌眼花缭乱
　　在江城众多汽配城、汽车美容店选购车膜的车主可能会发现，店外打的车膜广告几乎都是“3M”、“威固”等少数几个大品牌，走进店内，老板却总推销众多其他品牌的产品。

　　这种“名牌”套“杂牌”方式，让不少消费者看得迷糊。

　　家住武昌的高先生说，现在的车膜牌子，不管你认识不认识，店员总能把每种产品“吹”得神乎其神，让消费者根本找不着北。

　　武昌徐东车美汽车美容店店长一语道破当前车膜市场的生存法则。她说，顾客购买车膜，其消费能力、需求都会不同，光做一个品牌产品的生意显然不行。为此，各家往往会附带卖一些杂牌产品。

　　据武汉市汽车行业协会统计显示，目前国内市场上的汽车用膜品牌达2400余个。

　　乱象二：同膜不同命，价格相差百倍
　　记者在江城汽车贴膜市场走访时发现，不同的贴膜品牌，其价格相差甚至超过100倍。

　　以武汉市绅宝汽配城为例。该汽配城中一家代理美国贝卡特品牌的“大家乐”车膜店，主推的是一款“钻石70”的车膜，其价格达1万多。而紧邻的一家店，车膜仅卖到120元。“大家乐”车膜店经理李槟解释，目前武汉贴膜市场鱼目混珠、假冒伪劣现象非常严重。如前几年武汉“雷朋”事件。当时，该品牌膜凭借物美价廉红极一时，但随后市场上便出现大量假“雷朋”，最终让很多正规车膜店放弃销售雷朋产品。

　　乱象三：参数太专业，唯有感受真
　　目前，江城市场上几乎所有的车膜产品，均号称防紫外线、防爆等功能。而在这些功能介绍中，店方总会拿出专业到“小数点”的参数报告。

　　车主张郁说：“参数太专业，消费者哪看得懂?即使贴了用了，也只能感受个大概，至于那些参数谁能鉴别到底达标没呢?”

　　车主张郁的质疑并非没有根据。

　　记者了解到，目前，国内贴膜行业并没有一个专门的权威机构来监管车膜质量，所有的参数只是厂家单方面提供。这样很容易出现产品参数写的漂亮，但车主实际感受却完全不同的结果。

　　止乱：国民消费理智，亟待标准立市

　　混乱的市场，让消费者烦心，也让经营车膜的店老板们忧心。在汉口万国汽配城，一位车配店老板说，车膜的利润之高不亚于其他汽车配件，而夏季正是车膜市场最旺的时期。此时，市场往往会出现大量“杂牌”车膜，而混乱竞争的背后损害最大的是消费者，其次是正规经营店。

　　据介绍，目前市场上销售的产品，有些早就被国外市场淘汰。如一些宣称有强效隔热、遮光功能的有色车膜，在国外，这种车膜不仅影响司机视野，也因给城市安全管理造成不便而被禁用。此外，劣质车膜还会给车主生命安全埋下隐患。

　　该人士表示，国内市场的火爆与国民消费观念有关。在国外，一些车主会贴透明且功能简单的车膜，讲究自然环保。而在国内，有车主则把车窗遮得严严实实，担心“隐私”泄露。

　　表面上看，造成市场混乱的是生产经营者一味满足消费者各种喜好，但实际却暴露出政府监管的缺失。

　　根据武汉市城市总体规划，2010年武汉市机动车保有量将达105万至120万辆。若按平均每两年更换一次1000元的车膜计算，全市车膜市场消费额一年可达6亿元。

　　长久以来，国家尚无统一的车膜标准，而武汉也未就此制订地方标准，使得市场始终缺一根“定海神针”。

　　市场一旦没有“标杆”，势必带来监管缺位。

　　记者了解到，模糊的车膜不仅让消费者看不清，也让管理部门屡屡处于被动，如发生质量问题，工商部门往往只能凭借收据、合同“协调”买卖双方纠纷，而交管部门也难对随意贴膜车辆进行处罚。

　　武汉理工大学经济管理学院教授李仁安表示，严格详细的德标体系让“德国制造”享誉世界，而在国内，很多车膜产品都是从作坊中走出来，进而造成市场混乱。针对当前“模糊”的车膜市场，要止乱，一则需要呼吁国民消费理智，二则亟待标准立市。

文章来自：《慧聪汽车网》