红河车队在全国拉力赛再次取得优异成绩

    2009中国汽车拉力赛第5站于12月18日在福建邵武开赛，由日产嘉禾润滑油赞助的红云红河车队的瓦里马基取得全场季军，徐俊获得全场国内选手季军。本站比赛是2009中国汽车拉力赛的收官之战，至此2009中国汽车拉力赛已全部落下帷幕，红云红河车队也获得了年度季军的优异成绩。

    在2009年，红云红河车队由芬兰车手瓦里马基获得一次全场车手总冠军，3次全场车手季军；徐俊获得一次全场国内车手总冠军，2次全场国内车手季军。可以说红云红河车队在2009复出全国拉力赛以来又一次取得了辉煌的战绩，这再次证明了红云红河车队是中国拉力赛场的一支精锐之师。

芬兰车手瓦里马基获得一次全场车手总冠军

    红云红河车队获得如此优异的成绩离不开赞助商日产嘉禾润滑油的鼎力支持，从资金到赛车使用的高科技油品都给予了很大的帮助。近年来，红云红河车队和日产嘉禾润滑油已经结成了战略合作伙伴，凡是红云红河车队参加的赛事都可以看到日产嘉禾润滑油鲜红的标识，从俄罗斯圣彼得堡到北京的穿越东方马拉松越野拉力赛、东川泥石流越野赛、巴丹吉林沙漠越野挑战赛、达喀尔拉力赛、中国汽车拉力赛、亚太汽车拉力赛都是如此。

    对于日产嘉禾润滑油给予车队的鼎力支持，车队经理麻俊昆一直心怀感激，麻俊昆说：“赞助商就是我们车队的生命源，没有赞助商的赞助就好像赛车没了汽油马力再大也跑不动，今天车队取得荣誉首先应该归功于他们。”

    对于日产嘉禾润滑油的优异性能红云红河车队芬兰车手瓦里马基一直是称赞有加：“赛车使用日产嘉禾机油感觉如天马行空，把性能发挥到了极致。在炎热的夏季比赛，赛车机油的油温一直很正常。大家知道，拉力赛大多情况下都是用低档高转速来提升赛车的速度，这样开车机油油膜容易破裂使发动机某些摩擦部位出现固体与固体直接干摩擦，这种情况会使发动机过热，大大影响发动机的性能。日产嘉禾机油因为油膜强度高，摩擦系数极低，成功的解决了这个问题。大家知道，机油的主要性能除了减少摩擦与磨损，还有就是散热。这里我要感谢日产嘉禾润滑油给予我们经济和技术上的支持！”

    经过一个赛季的亲密接触，红云红河车队车手徐俊也对日产嘉禾润滑油深表感谢，他说：“能够从一个刚出道的愣小伙成为今天的拉力赛冠军，离不开赞助商日产嘉禾润滑油对车队的支持，没有他们的支持车子没法改得更快，没有他们的支持我就得不到更好的训练，没有很好的训练就不会取得很好的成绩。现在，不管在何时何地只要看到日产嘉禾润滑油的标识我都感到很亲切，我感到我们是惺惺相惜的。我想会有越来越多的人来使用这个优秀品牌的润滑油。”

    日产嘉禾润滑油孙全和说：“能够成为红云红河车队的赞助商我们感到非常荣幸，使用日产嘉禾润滑油的红云红河车队多次获得冠军我们也倍感荣耀，这也说明了日产嘉禾润滑油有着优异的性能。现在环境问题越来越受到重视，全球都在改变传统的观念推行低碳经济，我们生产的机油新产品比传统的机油具有更好的减少摩擦性能，我们要让更多的驾驶者通过使用我们的机油减少发动机的摩擦达到节省汽油消耗、减少二氧化碳排放的目的。明年我们也要把更低摩擦、更节能的新产品提供给红云红河车队的赛车使用。”