汽油柴油降价一角 汽油价20天五度下调

　　本地各级汽油和柴油零售价昨天每公升下调1角，回落到今年3月的水平。这是汽油零售价自2003年8月以来的最大减幅。

　　市场分析员估计，短期内油价仍有继续下调的空间。

　　蚬壳（Shell）石油公司昨天率先在上午9时把属下64个油站汽油和柴油零售价调低1角，新加坡石油公司（SPC）在一小时后跟进，经营加德士油站的雪佛龙石油公司和埃克森美孚(Exxon Mobil)也在10时30分采取行动。

　　四家石油公司的新汽油零售价为：98辛烷值每公升2.11元，95辛烷值每公升2.036元，92辛烷值每公升2.003元。柴油的新售价则是每公升1.863元。

　　这是自本月9日以来业者第五度调低汽油零售价，在过去三个星期里，汽油价格总共下调了2角5分，回落到今年3月的水平。

　　12天里柴油价第四度调低，柴油零售价则是一个多星期来第四度调低，共下调了1角7分，是两个月来的最低价位。

　　昨天的油价减幅是过去五年来最大的一次。蚬壳发言人受询时说：“我们向来都设法确保燃油零售价具竞争力，也尽可能把节省下来的成本与顾客分享。”
　　雪佛龙发言人指出，汽油和柴油零售价是根据市场供应、需求和竞争而定，也反映了炼油厂的原油成本、提炼成本、行销与分销开支及政府税收等，而这次减幅的最大导因是过去几天来原油价格下降所致。

　　国际原油价格昨天回落到每桶约125美元的水平，比本月初的146美元低了20元。　　

　　本月初当石油公司在过去18个月来首次调低油价4分时，就有市场分析员批评，这4分的减幅过低，应该可以降得更多。

　　能源资讯网站EnergyAsia.com主编伍永洪认为，由于全球经济前景暗淡，加上美国市场表现疲弱，短期内本地汽油和柴油零售价还有下降的空间，但长远来说，油价还是会往上回弹。

　　其中一个原因是，北半球国家再过不久就要进入冬季了，到时对原油的需求就会水涨船高，供应也会出现更紧张的情况。

　　油价接二连三往下调整，让开销日益沉重的驾车者和交通业者如校车司机暂时松了一口气。

　　新加坡学校交通业联合会主席黄安霖说：“油价调低1角，对校车业者多少有帮助，但帮助不是很大，因为和今年头柴油每公升卖1元3角相比，现在的价格还是很高。”

　　校车业者不久前探讨效仿德士公司的做法，也征收柴油附加费，但据了解，学校交通业联合会的会员暂时还按兵不动。

　　德士市场“龙头老大”康福德高集团重申，只有在柴油价格回复到去年12月的市场价位，也就是每公升1.19元，德士才会停止收取柴油附加费。

　　集团联络总监陈爱玲说：“柴油价格往下调肯定是件好事，但市场价格还是很不稳定，我们正密切观察情况，值得注意的是，即使最近油价有所下降，但还是在历来最高价位徘徊。”
　　
　　另一方面，压缩天然气(Compressed Natual Gas，简称CNG）的售价目前没有变动，但有市场人士估计，CNG下月可能会调低15%。

　　胜达能源（Smart Energy）位于万礼的添气站，每公斤CNG售1.73元。由新加坡石油和胜科煤气合作开设的惹兰布罗添气站，每公斤卖1.51元。