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阳光下开车 有色车膜的五弊端五陷阱

大家车网 2008-10-28 08:43 来源:太平洋汽车网 作者:

阳光下开车 有色车膜的五弊端五陷阱

    车主贴膜,大多希望能隔热和保护隐私,但过深的车窗膜不仅会影响到司机的安全驾驶,而且还可能干扰后车的视线,隔热性能也有限。另一方面,市场上各种膜鱼龙混杂,受骗上当是很正常的事情。怎么办?最简单的解决方案——不贴膜,尤其是有色膜。

    五大弊端

    提倡不贴膜尤其不贴有色膜,根本原因是贴膜有很多弊端,严重的时候会引起交通事故,造成不必要的安全隐患。

    不美观

    为了防晒往脸上贴一块透明膏药,只露出眼睛,你愿意吗?肯定不愿意。为什么?不美观。往车窗上贴有色膜,在前排两侧风挡开个三角窗和在脸上贴膏药有什么不同吗?人爱美,车也得爱美。

    影响视线

    汽车的侧、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间,对于一些没开大灯的车辆,从隔着膜的反光镜里很难发现,极易引发交通事故。劣质膜,尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺,很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳,严重的还会发生交通事故,危及生命。

    也正是基于这些因素,欧洲的许多国家都是明令禁止车辆贴膜的,而我国虽然没有强行禁止贴膜,但对于过深的膜在验车时也需要在司机排的窗户前预留一个三角窗,反光镜位置是不允许贴膜的,以防影响司机的后方视野。

    影响后车

    深色车膜还有另外一个致命的弱点,那就是不仅会影响到自己的视线,甚至可能干扰到后面几辆车的视线,从而引发追尾等交通事故。

    就北京而言,每天环线的车流量都非常大,但许多开小车的司机都会发现,如果你前面是辆贴了深色车膜的轿车,那你的视线将很难再看到前面几辆车的行驶状况。一旦遇有紧急情况,也只能靠看前车的尾灯来采取措施,不过这时往往已经错过了最佳的制动时机。说句题外话,有些车不仅贴膜,还安装窗帘。遇到“拉窗帘”的前车就更无奈了,不仅完全看不到前车的状况,跟在一堵移动“墙”后面的危险性可想而知,所以为了您和他人的安全,还是把帘儿拉开吧。

    不利安全

    坐过出租车的人都知道,北京的出租车都是不允许贴膜的,主要原因为了当司机遭到抢劫等意外时能更早地被车外的人发现。其实在国外还有一个重要原因,那就是警方在截查车辆时如果看不清楚车内的情况,就很容易遭到突然袭击,因此,在国外的一些国家贴了膜的车更易遭到歹徒的劫持,因为不管车内发生了什么事情,行人或路过的车辆都不容易发现。

    再说句题外话。飞机起飞和降落时要求乘客打开小窗板,正是机场的观测塔能够看清机舱内的情况,出现特殊情况时能够及早做准备。

    污染车内空气环境

    车内气味从何而来?一部分是车本身塑料件质量不高,另一部分就是车主进行的各种装饰带来的污染,包括地胶、座套以及劣质膜。

    正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测、不会产生危害健康的挥发性物质的。但劣质膜因用料低廉、工艺简单,不但容易挥发,材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质,逐渐分解挥发后,会严重危害车主的健康。 (来源:京华时报 )

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责任编辑: 张丽

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