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贴士:汽车膜常见问题答疑

大家车网 2008-09-19 08:38 来源:太平洋汽车网 作者:

贴士:汽车膜常见问题答疑

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  消费者问:在选择汽车膜时,我发现有很多指标,而且有些赫然标明红外线阻隔率达到了95%或97%,但仔细一看,往往发现旁边又加注了一行小字,说什么“该数据为900-1000纳米波段的红外线阻隔率”等等。这是怎么回事?

  贴膜专家答:其实,从光谱看,太阳光是由紫外线、可见光和红外线三部分组成,波长由小到大,分别为300-380纳米、380-780纳米和780-2500纳米。其实,我们就不难发现,这个900-1000纳米波段只是红外线中的一小段,不到红外线总波长的十分之一,根本不能代表该汽车膜对红外线总波段的阻隔率,这个95%或97%也就不具备任何科学意义。在此我们强调,判断汽车膜是否隔热,应该以“总太阳能阻隔率”为依据,而非所谓的“红外线阻隔率”,而且最好能以国家公安部质量检测中心盖章确认的测试报告为准。

  消费者问:外面有些商家说自己的膜构造很先进,有十几层、几十层甚至上百层的结构。是不是层数越多,膜的隔热效果就越呢?

  贴膜专家答:很多厂商以膜的层数来代表科技含量,号称有十几层、几十层甚至上百层,这主要是针对隔热结构而言。但不同厂家产品的生产工艺不同,并不能完全以层数的多少来简单比较隔热性能。而客户所能感受的就是实际隔热效果,所以最终还是要看符合科学检测方法的最终数据,即行业公认的总太阳能阻隔率。就目前行业内顶尖的磁控溅射工艺来说,量子膜钻石70(LX70)实现了总透光率72%和总太阳能阻隔率56%,这已经达到行业内光谱选择性前档膜的巅峰。

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责任编辑: 张丽

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