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汽车防爆膜的选购与养护

大家车网 2008-07-29 08:42 来源:太平洋汽车网 作者:

    车主在选膜时,会发现各种膜的价格悬殊,为会么这样呢?其实汽车膜可以分为两大类,一类是普通太阳膜,而另一类则是防爆膜,那么两者有何区别呢?选购中要注意一些什么呢?

防爆膜

  从材料上分析,防爆膜是在基膜上电镀金属,而一般防爆膜则上在基膜上涂了一层颜色,还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜,所以在反光材料上有很大区别。

  选购防爆膜时,首先要考虑它的清晰度和透明度,优质膜的清晰度可高达90%,而且不论颜色的深浅,透明度都是十分高,不会有雾蒙蒙的情况。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。

  其次,隔热性要好。隔热率是体现隔热膜隔热性能的重要指标,也是车主鉴别防爆膜质量好坏的标准之一。而一般太阳膜的隔热能力很有限,相较而言防爆膜的隔热率却达到80%。由于太阳纸或者窗帘以及车身金属板,在夏日会吸收大量的太阳热量,并在车内聚集不散。而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而会降低空调负荷,节省燃油。选购时要特别注意,因为市场上有些膜只有透明度,没有隔热率。如果车主要判断的话,办法很简单,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

  再者,防爆性要强。劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。而好的防爆隔热膜,由于它是多层塑料胶合而成,粘张力极强,所以能大大减少玻璃破碎机会。万一玻璃被击碎也会被粘住破碎的玻璃,碎块不会飞溅伤人。换成一般太阳爆,多为单层结构,所以防爆性较弱。

  第四、紫外线阻隔率要高。据介绍,高质量的膜,这个指标一般不低于98%,高可达99%。而普通太阳膜则对抗紫外线率极低,仅有防爆膜的十分之一。所以两者优劣一眼便知。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤;还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。

  当然,颜色也要舒服。在车行内,我们看到汽车防爆隔热膜有许多种颜色,挑选起来无法下手。在颜色方面必须考虑三个方面的因素:一要选较轻的颜色,如绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等等,眼睛会很舒服,而且优质膜都是颜色浅又很隔热。二在选购时,用牙轻咬一下膜,如果被咬之处有透明点,说明膜是粘胶着色的,而非采用本体渗染和溅射金属着色的方法,本体渗透法是不会出现这种情况的。三是根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。膜面要有防刮层。优质膜表面有一层防刮伤层,在正常使用下能保护膜面不易刮伤,低档膜容易被刮伤,令膜面不清晰。在安装过程中,要选择无尘贴膜工作室,最好带冷气的。如果环境中尘土较多,会影响玻璃清洁,也影响膜的粘度。刚装贴膜后,在三天之内,车主不要升降车窗或用水清洗车,以免水分未干造成脱落。由于天气及金属材质不同,膜装贴后干燥程度会有差异,快则2天,慢则7—15天,在某种气候下,汽车膜可能会出现雾状或水珠状点,车主不要担心,是正常现象,它会慢慢消失。膜面出现污渍,车主不要用化学溶剂擦拭,最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗。 车主不要为了美观,而将一些吸盘或一些粘物吸附在粘膜上,这样容易造成膜脱落。

 

责任编辑: 张丽

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