大家车网 2008-05-27 08:32 来源:太平洋汽车网 作者:
进入了炎热的夏天,几乎所有的汽车玻璃都贴上了防爆膜,这样就可以阻隔夏季灼人的太阳光,反射红外线,有效降低车内温度。一般的中高档汽车膜也能达到70%—80%左右的隔热率。通常,防爆膜可以在夏季使车辆节油3%左右。
而汽车玻璃安全膜不仅具备普通防爆膜的性能,它的透光率最高能达到95%,而隔热率能达90%以上,对于紫外线的阻挡率也达到了99%以上,而且具有极佳的安全防护性能,达到了钢化玻璃的性能指标,还有极强的隔音和抗电磁干扰能力,用途十分广泛。以下是安全膜的具体功能:
1、防盗防抢:超过一般玻璃400%硬度及2500psi高抗张力,160%高伸张度,可成功防止财物被窃取或抢夺危及人身伤害。
2、防紫外线隔热:可以阻隔35%至85%太阳热力及阻隔99%对人体无益的紫外线。
3、防漏防腐蚀:具有高度抗酸、抗碱特性,可防止意外事故中,因玻璃破碎所致的毒气、毒液外泄。
4、防撞击:可防止意外飞来物撞击所致玻璃破碎对人体或财物造成损害。
贴安全膜不会影响逃生?
如果车门无法打开,车窗就成逃生第二个选择。但车辆撞击时,一般车辆内部电路会自动短路,车窗无法摇下,这时只能敲破车窗。一般来说,车窗玻璃强度要比前后挡风玻璃和天窗弱,应该选择这里下手。
但是这时安全膜主要装在车玻璃的内侧,人们就会担心由于过度的坚硬而无法打破不玻璃逃生。可事实是:安全膜主要装在车玻璃的内侧,属于单向防护而不是双向防护。
单向防护的优势就是在于普通玻璃在其内侧贴上这种安全膜后,从外面用重物很难将其砸破,而从里边则很容易。安全膜本身的抗穿透力并不强,用剪子都能剪开,也能用刀把它刺穿割破,方便了车内的人在遇到紧急情况(如车祸、交通事故等)时,能及时从里面砸破玻璃逃生。如果实行双向防护,那么里边的人逃生就很困难了。因此在贴着膜的这一侧,人们可以很轻易地把玻璃砸破,有助于顺利逃生。
其优点可以一句话总结为:玻璃装上安全膜,里边能出来,外面进不去。
同时需要提醒广大的车主们:无论车窗是否贴膜,砸碎它最好能配备一定的工具。安全锤就是起到这样的作用。当车子发生意外时,有安全锤的话,可以在第一时间帮助人们使用外力击碎玻璃,争取宝贵的时间逃生。
责任编辑: 张丽
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