美国Johnson（强生）专营店贴膜示范

    夏天即将到来，又带来了新一轮的贴膜热潮。对于许多新购车的朋友来说，贴膜是必不可少的，不仅减少了紫外线的伤害，更让车内能够在夏日里保持相对的凉爽。那么，贴膜是不是很随意呢？让我们通过美国Johnson（强生）玻璃膜专营店的工作人员给我们进行一次标准化操作。

美国Johnson（强生）玻璃膜贴膜的标准步骤如下：
    1. 洗车：车要先洗干净。因为虽然太阳膜是贴在车窗玻璃内侧，但是操作的时候是需要先在车窗外按照形状裁切的，所以如果车窗很脏的话，那么杂质会随着膜一起贴在车窗上成为不易清除的斑点，影响贴膜质量和美观。
    2. 环境：正式贴膜时，Johnson（强生）专营店会提供一个相对密闭的空间，保证空气流动性小。因为尘土飞扬、嘈杂的场所是不适合贴膜的，工作人员在贴膜时需要专心致志。
    3. 准备：在贴膜前还有一道关键的步骤就是上保护罩。Johnson（强生）贴膜提供专用的毛毯、座椅套、防湿布、车门防撞块等材料，保证在贴膜的时候，不会对客户车辆造成任何损伤，也不会弄湿车内任何部位。
    4. 裁膜：根据车窗大小裁剪尺寸相当的膜片，首先必须将玻璃再次弄湿，擦干净，然后将对应的膜附上，进行裁切，再到车内进行正式装贴。这个过程要保证膜面干净，贴面吻合，不能有小空气气泡在上面，Johnson（强生）工作人员会进行刮膜和去除气泡等工序。然后再用灯光进行照射，加快水分的蒸发和膜面与玻璃的贴合速度。
    5. 修边： 前档玻璃、车门玻璃和后窗玻璃都按照这样的贴膜顺序完成。最后，工作人员还要进行一遍检查，有无气泡，此外，特别要检查靠近车窗下边，如果膜有丝毫的翘起， 将会对车窗的顺利升降产生影响，甚至导致太阳膜的损坏。Johnson（强生）专营店的工作人员会特别注意这一点，如果在外部还无法修复的话，专业人员会拆下车门内饰进行完善，持。以保证Johnson（强生）膜的贴膜过程尽善尽美。
    6. 保养：贴完Johnson（强生）膜后，工作人员还会用专门的贴纸盖住车窗开关，以提示你在三天之内不要升降车窗，保证太阳膜完全贴合。
    7. 登记：贴膜完成后，Johnson（强生）工作人员会对客户信息进行登记，之后会汇总到公司总部，对客户进行跟踪服务。客户有什么疑问，也可以通过专门的服务热线进行查询，Johnson（强生）公司能够根据相关信息提出针对性的及时服务。
    8 感谢：为了感谢客户选择Johnson（强生）太阳膜，上海地区的专营店还会赠送两个带有Johnson（强生）标志的座椅头枕，让车主在Johnson（强生）膜的保护下，开车更为舒适与安全。

美国Johnson（强生）玻璃膜推荐产品
Johnson（强生）优质无金属汽车膜：
玄武石（GSN）系列、陶瓷隔热膜（IR）系列
汽车前挡玻璃膜：GSN50、IR70
侧身玻璃膜：GSN30、IR30、IR40

Johnson（强生）优质无金属汽车膜产品特点：
    更加持久耐用，先进的制造技术让光学清晰性和时尚外观完美地结合在一起，使其适合现今路上的所有车型。此外，无金属汽车膜GSN 系列和IR 系列的绝缘性设计不会干扰风挡隐形天线、GPS 全球卫星定位系统的信号。和所有的Johnson（强生）玻璃膜一样，这两个系列的无金属汽车膜能在强烈的太阳光下为您提供卓越的隔热和紫外线隔绝功能。
    特别鸣谢：美国Johnson( 强生) 玻璃膜上海总代理上海旗蛟贸易有限公司，电话：021-52811213，及强生玻璃膜专业授权店上海日强汽车用品装潢公司提供场地和技术支持。

Johnson（强生）玻璃膜使用感受
广本雅阁车主：张先生
    5000 公里后，我为自己的爱车贴了膜。最直接的印象就是，这样变得有气质多了，仿佛一帅哥戴了一副深色墨镜，多了几丝神秘感。不过也有一点担心，这会不会影响驾驶安全呢？当我坐进驾驶舱，顾虑打消了一半，几乎感觉不到膜的存在。当然，那时正是下午4 点，光线比较好。朋友提醒我，最主要是要看晚上，尤其在路灯不好的路段。开车上班要经过一条由东向西的路，通过路面折射回来的太阳光，多少会影响视线，眼睛也会不舒服，为了安全，每当碰到这种情况，我会把车速降低一点。今天，直到到达目的地，都没调整过车速，完全感觉不到什么不适。下班路上的交通依旧比较复杂，因为车多，再加上开车从不让人的某些的士司机，万不得已并线的时候多少会有点压力。考验膜夜间视线的时刻到了。从公司回家的16 公里路程要经过高架、地面，以及一个小的隧道。和往常一样，完全没有感觉膜的存在影响了夜间行驶。唯一不同的是，会车时如果碰到有人乱闪远光灯，依然信心十足，不用减速来扩大前方视野。
    4 月的上海正是春暖花开，阳光洒在身上很是舒服。但是洒在车里，就不一样了。正午行使在高速路上，温度会急剧上升，开空调，真有点浪费，现在油可是不便宜，只能开点窗，但是，车速到了60公里以上，噪音又很让人烦恼。还有，如果中午把车停在路边，暴露在太阳光下，1 个小时就能让车内感觉像个蒸笼，一上车，摸着滚烫的真皮坐椅，那个心疼啊。贴膜后的一周，这些烦恼再也不存在了。据说，太阳膜最多可以阻隔78%的太阳热能。可想而知，如果是在炎热的夏天，这将大大提高空调的工作效率，也会保护内饰。
目前只有一个宣传资料上的功能没有体验到，那就是防暴。这种极端情形，希望不要让我碰到。