有关车装饰的那些事

　　汽车装饰对厂家而言，在同等成本下，保持最具价格竞争力的外观和性能;而对车主而言，在同类车中，保持最具个性的形象和最舒适的驾驶状态。

　　就专业技术而言，每辆车在出厂的时候，都配置了基本的汽车装饰，完全可以满足车主平时驾驶的基本要求。如果厂家过多强调汽车装饰，难免提高销售成本，“低档次车高车装饰”甚至会给车主对车的了解本末倒置的感觉，这不符合厂家根据不同需求人群而设计和销售车辆的经营策略。所以，厂家处理汽车装饰这个问题，一面是汽车成本，一面是需求人群，成本和购买的人群成反比关系，在价格一定的情况下，用基本的汽车装饰，特别的汽车外观和性能来赢得更多的需求人群是每一个成功的厂家必须追求的目标。

　　可很多车主之后都要自主加装或改装汽车装饰。原因除了保持最具个性形象和最舒适驾驶状态外，还有一个就是车主希望用自己的聪敏才智向专业挑战，把自己的爱车提升到一个新的档次，让自己也享受到更高档次车辆的驾驶乐趣。这种心情可以理解，但做法有待商榷。

　　车主同样要面临汽车装饰的两面性。一是外观改变与整车性能的冲突;比如加装或改装后，散热和排水对发动机等部件的影响。二是质量改变与整车性能的冲突;比如车身重量和阻力对油耗和制动的影响。三是购车本意与额外消费的冲突;比如加装或改装投入资金对原计划投入购车资金的影响。

　　车主在决定加装或改装汽车装饰的时候一定要充分考虑到这些因数，要从思想上和经济上做好准备，切忌盲目跟风，千万不要为此给自己带来不必要的损失。

　　车主加装或改装汽车装饰的出发点都是好的。但“凡事都有两面性”的道理不能不懂，只有“知彼知己”，才能“百战不殆”，只有让汽车装饰真正物有所值，好和坏并不是绝对的，也许因为车主有良好的心态，我们同样可以从所谓的坏中找到好的栓释。