PK：飚利车研PUR材质和其他材质的对比

　　】上海飚利车研采用最新PUR材料开发生产的汽车行李架及汽车底盘保护，不单确保车身部件符合整车厂外饰件耐候，耐撞的要求，同时又能达到与金属相似的热线性膨胀系数。大大减轻了整车的重量，在安装，涂装方面更简便，是在这个领域的一大创新。

　　飚利车研PUR材质和其他材质的对比

　　1、ABS，PP塑料：此类材质产品主要以注塑或者真空吸塑成形，厚度较薄强度较差，所以此类材质不能宽体大包围款成品，只能制作唇款的包围，此类材料制成的尾翼为中空形态，耐候性跟质感相对比较差。

　　2、玻璃纤维材料：此类材质产品主要用手工糊制而成，成品价格较便宜，但韧性极差。由于这种材料制作的时候收缩性较大，所以制造出的包围表面很容易会起波浪，经过一段时间的日晒后甚至可能出现裂缝。

　　3、PU塑料：此类材质产品因为是在低温下注塑形成的，所以有较高的柔韧性与强度，与车身的密合度比较好，但是耐高温性很差，不能做烤漆处理。

　　4.PUR材质，就是在PU工艺基础上添加混合特殊复合材料加工而成，这是顶尖的PU加强工艺，目前国内只有上海飚利车研掌握该项生产工艺，PUR因为在原材料内加入了特殊的符合材料使得制品不但具有更好的韧性，刚性，更可以耐高温，PUR材质的包围跟尾翼在高低温下不会变形，是欧系高端越野车原厂保险杠的首选材料。PUR材质多为国际知名改装厂(AMG ,ABT , AC SCHNITZER,CARACTERE 等国际改装品牌)生产包围及定风翼的主要材质，目前上海飚利车研生产的各类PUR汽车空气动力件可以媲美欧洲原厂件，有些产品甚至比原厂件更具耐热性，可以直接做烤漆，客服了以往单PU部件遇高温变形的缺点。

　　优点：

　　成本低，便宜，没有模具费成品质量高，表面处理好开发周期低，柔韧性强耐候性非常好，有很好的刚性，韧性，最佳的加装件材料

　　缺点：

　　手工糊制，质量不稳定，易碎物性比较差，耐低温性能差不能耐高温，不能做烤漆，容易变形成本比较高，工艺比较复杂