交管局出新规 出租车需配儿童安全设施

　　近日，上海市交管局将上海出租车客运服务规范公开面向社会征求意见，包括车辆应配备儿童安全带等规定都被写入。其实在上海的出租车里，有的车的后面是配备有安全带的，在上海的很多外国人习惯使用这个，但是本地人用的不多。同时，司机表示，车出厂的时候就带着，所以并没有增加他们的成本。

　　上海的这项新规引发了人们热议。那么，其他国家儿童安全座椅的使用情况如何呢?早在20世纪80年代，欧美等40多个国家和地区就相继出台了法规，要求儿童乘车时必须使用儿童安全座椅，这种座椅系在汽车座位上，有束缚设备，在发生车祸时，束缚着儿童以保障他们的安全。澳大利亚从1985年立法后5年间，在遭遇车祸的儿童中，有71%的儿童因正确使用了儿童安全座椅而避免了致命伤害。

　　澳大利亚：8岁以下小孩必须坐儿童座椅

　　在澳大利亚，不管是出租车也好，或者是私家车也好，都有一个统一的规定：只要是8岁以下的小孩，他就必须要坐在儿童座椅上，出租车当然也不例外。通常情况下，如果父母是需要带着自己的小孩子出门的话，他们惯常的作法是先用手机拨打出租车公司的电话，然后告诉出租车公司说，我们有一个小孩，这个小孩是几岁，希望派一辆有儿童座椅的出租车到我们这儿来。只有这样的出租车过来之后，这些乘客才能合法的乘坐。在澳大利亚规定，用手抱着小孩或者是婴儿是违法的行为，多于一名儿童使用安全带在澳大利亚也是违法的行为。另外，如果在安装了安全气囊的前排的乘客座位上使用儿童安全座椅更是违法的行为。关于儿童安全座椅还分成两种，一种就是这个小孩是脸朝前的，一种是小孩脸朝后的。在澳大利亚规定，凡是小孩刚出生不到9公斤的婴儿必须要坐在脸朝后的婴儿座椅上。如果澳洲的家长违反了这些规定，会面临重责甚至会有牢狱之灾。

　　日本：6岁以下儿童必须义务使用儿童安全椅

　　日本在2000年的时候出了一个新的道路交通法，规定从新生儿到6岁的儿童都必须义务使用儿童的安全椅。

　　据日本警察厅提供的一个数据表明，在时速40公里的情况下，体重10公斤的儿童，当车辆发生冲突的时候，发生冲突的那一瞬间他的体重相当于平常体重的30倍，也就是说瞬间体重会变成300公斤，而300公斤仅依靠人手的力量是完全抱不住的，小孩子就会完全冲出窗外，就会非常危险。

　　目前儿童专业座椅按照法规上的要求分类，一般情况是分为五组，主要是靠重量来区分的。一般来说，出生的婴儿会用儿童提篮，1-4岁可以使用儿童座椅，如果再大一点的孩子，5、6岁的时候可以使用儿童的增高垫，这样的话就可以直接使用车上的成人安全带，这也能达到一个保护的目的。

　　选购儿童座椅的要点

　　家长如果去选购儿童座椅，首先一定要关心这个儿童座椅的骨架，除了外面的布料之外，更重要的应该关注它的靠背，坐垫上面的骨架一定要仔细看是否比较牢固。

　　像日本、欧洲还有美国，它们的儿童座椅都有强制性法规要求，生产的儿童座椅要达到和满足这些法规的强制要求才能够上市销售。目前有一些国外的品牌进入到中国，有一些是在中国生产的，另外中国也有本国的儿童座椅的生产厂。一般来说，价格相对高一点，它的安全的性能会好一些，当然这也不是绝对的。(转自：东方早报)