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C时代2012汽车用品产业发展论坛郭平致辞

大家车网 2012-02-13 15:51 来源:慧聪网 作者:

  慧聪汽车用品网北京讯:

  2012年2月13日上午,由慧聪汽车用品网主办,上海追得玻璃窗膜有限公司(“大师贴膜”)独家冠名,温岭市奥宝汽车用品有限公司特别支持的汽车用品高峰论坛创想·C时代 CAF 2012中国汽车用品产业发展论坛在北京福朋喜来登大酒店隆重举办。中国汽车用品联合会秘书长郭平在致辞中表示:

中国汽车用品联合会秘书长郭平 为中国汽车用品行业发展论坛致辞

  非常高兴应邀参加这次论坛,今天来了这么多的嘉宾、专家、学者和同行,大家一起讨论C时代如何创想,或者叫创新。今天这个论坛的主题我觉得非常好,慧聪的胡总在电话当中跟我交流的时候提到这么一个主题的时候,我觉得和我们行业的发展非常贴切。因为最近走过的这10年当中,从2001年中国的入世,到2011年这是我们整个汽车产业飞速发展的10年。

  那么,随着这10年我们最近这两年连续的成为世界第一产销大国,整车的第一产销大国。实际上也就预示着中国的汽车产业正在从企业工业时代走向汽车消费时代。两年前我们提出来,我们正在走向汽车消费时代,大家还有很多人在疑虑,因为我们还希望中国的汽车工业能够继续的迅猛发展。但是,任何一个行业的发展离不开整个市场的消费制度。那么,实际上,通过这两年的数据大家能够看得到,可能在整个汽车产业当中,未来的10年发展最快的可能不是整车制造业了,因为它已经走到了一个相对平稳的一个过程当中。那么,发展最快的速度会是谁?应该是我们汽车后市场。

  那么,就是说,和汽车消费贴的最近的,跟老百姓的消费贴的最近的这一块,也就是说我们中国的汽车产业不如到了一个消费时代的时候,我们后市场举行这样的一个论坛,确确实实对整个市场的发展有推动、帮助。

  结合“创想C时代”主题发表一点自己的看法。那么,我有几点供大家切磋。

  汽车消费时代的特点是什么?这可能是咱们所有今天嘉宾在讨论这件事情的过程当中必须把握的一件事情。我个人理解,所谓的C时代,是一个消费海量的时代。过去我们经营消费也好,特权消费也好,那么,从特权消费走向经营消费,走新大众消费,只有到了大众消费的时候,才能称做叫C时代,或者叫消费的时代。也就是说,我们汽车消费时代,我们所有在座的无论是供应商、服务商面临的是一种海量的需求。这样的一种转换的时候,没有相应的商业模式做匹配是很难成功的。可能在工业时代,大家更关注的是产品的创新、制造流程的创新、工艺的创新、技术的创新。而到了汽车消费时代,大家不得不去关注消费模式的创新和商业模式的创新。那么,我们在座的各位,可能更关注的是商业模式的创新。

  那么,关于商业模式的创新,我认识一部分在座的嘉宾当中,可能10年前都已经在做这样的一种思考,甚至在做这样一种探索,成了一个先行者。那么,应该是在我们整个汽车消费后市场这一个环节当中,创新始终都在进行的。但是,成功并不是随时随地能看到。为什么?这个你们有几方面的原因。

  第一,所有的创新都应该基于市场的需求。市场没有走到这一步,他的需求还没有达到一定量的时候,我们商业模式的创新,他的价值,他的作用可能就是受到限制。只有在我们C时代的时候,我们商业模式的重要性、价值可能就体现出来了。那么,在这个时候,我个人也总结了一下,我们过去的10年,我们无论是在连锁这一块,还是在网络这一块,这也就是说,面向海量消费所不得不去思考的两种模式,我们都做了很多的探索。但是,真正成功的确确实实能够被大家所认同的,或者叫能够颠覆我们这个行业的确实还没有出现。为什么?不是说我们参与这种创新的人没有思路,也不是说参与这种创新的企业没有实力。我个人理解,更多的是参与创新的人对我们这个行业,对整个消费环境和市场的理解还不够深刻,这是我个人的看法。

  为什么?因为中国的汽车消费和其他世界上其他国家的汽车消费经历的过程完全不同。因为我们走了整整30年的计划经济,计划经济所影响延续的对我们整个汽车,那个时候有汽车没有汽车消费市场,是这么一个概念。而国外的,特别像美国,他们的这样一个汽车消费市场,从汽车售后和汽车销售,从汽车的诞生开始就始终是融在一起的,他并没有把两个市场决然分开。但是,由于中国的特定的环境,我们这两个市场不是同步的,我们的汽车后市场,也就是汽车售后服务市场,从有汽车开始,就必须有售后服务。所以,我们汽车的维修,汽车的保养,这样的一个体系,实际上一直是随着这个市场的扩大同步在走。而我们的汽车消费,汽车时尚消费,个性消费,实际上是在有了汽车制造30年以后,也就是改革开放以后才真正兴起。如果大家没有对这个市场做一个深入的研究的时候,贸然的把国外的一些先进发达国家的一些理念和模式直接搬过来,可能会有水土不服的现象。

  第二,我们国内的汽车消费,服务体系是一种比较发散的。怎么说呢?也就是人为的分成几块,这个人为当然慢慢走向融合,到了我们所说的海量消费的时候,我个人理解未来的汽车消费市场和汽车售后服务市场最终是走向统一,因为用了30年的时间,这是必然的。如果大家在讨论这样一个商业模式创新的时候,不能把售后服务市场和消费服务市场融合在一起的时候,你想在中国的市场上真正的成功,可能是比较困难的,这是我个人的第一个想法。

  第三个中国的国情必须有所考虑,因为中国是一个多元化的国家,西部欠发达的地区和东部沿海发达的地区不能用一种商业模式完全覆盖,他和一个岛国,或者是和一个相对发展比较均衡的国家可能这样的一个模式,在适应的过程当中会遇到很多很多的问题。那么,也就是说,任何一个商业模式的创新,离不开商业的氛围和环境,市场的需求。

  那么,我希望今天在座的嘉宾,在咱们共同探讨C时代的创新的时候,能够把这样的一些大的环境,大的基础思考清楚,能够真正的引领我们这个行业的健康、持续的发展,也是我对慧聪组织这样一个论坛的一种祝福,对我们整个这个行业发展的一种祝福,谢谢大家。

责任编辑: 可岚

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