2011汽车安全年鉴 法规更严格新车更坚固

　　根据中国汽车工业协会公布的数据，今年1~10月份，中国汽车产销量累计超过1500万辆，同比增幅2.6%，其中，乘用车累计产销1174万辆，同比增幅5.9%。这个数据没有前两年来的漂亮，但比起欧洲、日本以及美国市场，却称得上优秀，中国成为世界上为数不多每年增量数十万计的汽车大市场。然而，中国正在为汽车的迅猛增加而“买单”，交通事故死伤人数高居不下，安全形势日趋严峻。中国汽车是安全的吗？作为一个路人，一位车主，又该如何在汽车社会里生存，避免受到伤害的同时，又不给他人造成伤害？作为汽车社会的一员，车企和车主都是时候思考该做那些贡献，成为汽车社会和谐一员。

　　国产新车越来越坚固

　　今年，“安全”不像“环保”那样成为焦点，也不像“性价比”那么备受重视；但是，它依然受到车企和消费者的关注。尽管中国目前仍无一较令人信服的安全评价体系，C-ncap只能做一个参考，但是汽车安全越来越受到关注，除安全气囊、ABS等较传统的安全技术快速普及之外，新技术，如智能副驾、倒车影像以及盲区提升等功能也在加快普及。虽无相关数据统计，但可以肯定的是，2011年的新车要比往年来得坚固、安全。

　　本土车企大打安全牌

　　除在“节能”上与合资车企针锋相对之外，“安全”也是本土车企在2011年宣传的重点，并且，不只是嘴上说，而是有实际行动。奇怪瑞宣布，观致将在2013年生产第一款符合欧洲碰撞测试五星成绩的新车 这是本土品牌首次公布以安全为衡量目标的新车战略。高刚性车身、四个乃至六个的安全气囊、增强型ABS，已是本土新车的标配。尤其是高刚性车身，这是本土品牌继动力总成技术之后，取得的新突破，吉利、奇瑞旗下新车已普遍采用这一新技术。此外，集倒车影像、导航等功能为一体的液晶显示屏也陆续出现在本土新车的高配上，虽然其成像质量还有待进一步提升，但确实能大幅降低泊车的风险。

　　ESP普及率略涨

　　2010年，中国新车ESP装配率约为15%~18%。分析人士认为，这一数字在2011年略有上升，但较欧美发达国家动辄超过80%的装配率，还是有很大差距；并且，2011年，中国仍未出台强制性规定，它与高成本一起成为ESP列装率进展缓慢的主要原因。ESP最主要生产厂家博世在今年年中正式发布，将在未来数年，进一步降低ABS和ESP的售价，以降低发展中国家交通事故的死伤人数，但这一措施的“落地”时间应是2012年以后；换言之，2012年，ESP装配率或有大的提升。

　　驾驶安全问题越来越严重

　　2011年，原本是中国陆地交通取得突破性进展的一年。但是，高速路上频发、校车事故震惊全国。粗暴、不文明的驾驶习惯依然根深蒂固。

　　一直以来，车企、经销商以及消费者都关注汽车安全，但更多集中于安全配置上，而忽略驾驶。其实，驾驶才是安全的重中之重。据不完全同级，超过60%的交通事故源于驾驶者的违纪和疏忽。遵守交通规则本应是驾驶者下意识的行为，但现实并非如此，原因出在氛围上。中国的马路氛围是浮躁的，似乎人人都赶时间，人人都是驾驶高手，结果导致交通事故屡屡发生。作为汽车社会的一分子，最该做的便是关注安全，确实行动起来，做个文明驾驶员。

　　出台更严格的法规

　　在2011年，有关部门继续给予节能环保车型以补贴，继续对电动车给予大力支持，甚至准备出台了“扭捏”多年的三包政策。但对于新车安全的标准，尤其是必须符合怎样的碰撞标准，哪些汽车安全配置必须得配有，没有任何新的声音。不出意外，2011年，中国交通事故死伤人数又将蝉联“世界第一”。美国、欧美的新车安全标准一年严似一年，唯独中国多年未变，汽车安全的提升更多靠车企自身的技术升级。希望有新的法规能够出台，不仅仅局限于校车，而应囊括所有新车。

　　增大惩罚力度

　　酒驾，重罚！但仅仅惩罚酒驾就足够吗？答案显然是否定的！中国浮躁的马路文化唯有重罚才有效果。闯红灯、压实线、逆行、胡乱停车等违章行为，只罚数百元，扣区区几分，早已没有威慑力，是时候加大惩处力度，唯有重罚，才有可能形成良好的行车文明。

　　记者观察：文明驾驶最重要

　　去年底做“安全”盘点时，笔者心情是愉悦的，那时的中国汽车安全虽仍有这样那样的不足，但整体是朝前发展，人与汽车相处大致和谐。今年，笔者心情却是沉甸甸的：中国是世界上最大的汽车产销国，但同时也是校车超载、高速车祸等重大交通安全事故不断发生的国度。

　　中国的汽车品质越来越高了。回顾今年重大的交通事故，可以发现，如今交通安全的关键的问题不在汽车的质量，而更多因驾驶员的交通安全意识薄弱。粗暴、不文明的驾驶习惯依然根深蒂固。并线不打灯、野蛮变线、忽视路边行人、超速行驶 每天都在中国马路上上演。如何纠正这种不良之风，有关部门进行了多种尝试，广州日报《车天下》也进行“文明驾驶之星”评选，但做这些还是远远不够。

　　每一次交通事故发生后，我们都习惯用“天堂没有车来车往”来祭奠逝者，但每一次，我们反省却又会在很短的时间内遗忘，没有根本性地改变。

　　2011年，中国汽车安全是严峻的，汽车保有量急遽增加而引发的“质变”正在逐一显现，2012年，在关注油价高涨、交通拥堵以及停车难之余，也要多关注一下汽车安全，车辆越造越安全，但保证自身安全的同时，您能否小心文明驾驶，避免给他人造成伤害？人与车和谐的汽车社会，不是科技单一方面能够达成，还需身置这个社会中的大多数人一起努力，才会有安全效果。2012，一起行动起来，关注汽车安全。

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