阳谷的思考:让生产基地成汽车用品品牌

　　慧聪汽车用品网讯：素有“千年古城”“武松故乡”美誉的阳谷进入汽车用品行业视眼，源于其庞大的手工编织坐垫产业。从初期的几家手工编织小工厂到现在的200多家厂商，阳谷手工编织坐垫已形成抽丝厂、纺纱厂、编织厂等产业链规模化生产。浙江、江苏、上海等省市生产型企业也在山东阳谷设有原材料办事处，甚至一些国内知名坐垫企业也开始在阳谷设立OEM工厂，在各方力量推动之下，阳谷手工编织坐垫产业链日渐完善。

　　但另一方面，在山东阳谷“夫妻店”的家庭模式生产商居多，生产经营没有计划性，生产工艺缺少标准参考，在汽车坐垫行业日渐激烈的竞争中，阳谷手工汽车坐垫产业价值没有得到大的提升，在面对外界压力时，部分厂商苦不堪言。

　　一位行业人士告诉笔者，由于阳谷人工多、劳动力资源丰富，在阳谷进行汽车坐垫生产的厂商相对比其他产业基地有着极大的劳动力成本优势，同时，阳谷南北贯通的交通优势，也让阳谷在短短几年之内迅速发展起来。但是，受限于固有的经营模式，阳谷汽车坐垫却始终挣扎在低端化边缘，如何突破瓶颈，让阳谷产业基地得到质的升华，成为阳谷的当务之急。可喜的是，现任阳谷汽车用品协会会长的张平，在这一点上与该行业人士达到了共识，她告诉笔者，为了让阳谷手工编织汽车坐垫产业基地继续腾飞，协会已经联合厦门、台州等地协会形成联盟，同时也将与中贸联合在11月份于济南举行全国性的订货会，通过与其他弟兄协会的联合及借助平台宣传，张平欲将阳谷打造成一个强势品牌。在她看来，阳谷绝对不能是一个靠简单出售劳动力的生产基地，也不能成为一个仅仅生产低端汽车坐垫产品的基地，只有不断提升阳谷汽车坐垫的品质，打造强势品牌，才能让阳谷厂商受惠，让阳谷走向全国，走出坐垫领域，打造强势的汽车用品品牌。

　　在与张平的交谈中，笔者能够分明感受到这位对阳谷有着极大贡献的巾帼英雄对于阳谷的深厚感情，同时也能从其言语中感受到她对于阳谷品牌力塑造的坚定，在她看来，只有将整个阳谷的品牌力打造出去，阳谷的生产基地地位才能得到进一步的提升，阳谷整个汽车用品产业带才能发展。如今，在张平的带领之下，阳谷大大小小近200家厂商之间联系开始活络，他们互通有无，共话行业发展，在进一步的沟通中，各大厂商之间有了更多良性的发展。同时，在不断的学习之中，他们的经营模式也得到了改善。

　　随着汽车用品行业整体竞争的加剧，单纯的以量取胜，拼价格战必不可取。当众人疾呼汽车坐垫产业难做之时，张平却将整个产业基地触角伸至更广，通过利用各方资源助力整体产业提升，其所拥有的智慧，让阳谷离品牌基地越来越近，同时，其为阳谷所做的努力，也值得众生产基地学习。

　　当汽车用品整体竞争形势加剧之时，单纯的走出去，引进来模式需要有着更深层次的思考。如何打造当地生产基地的品牌力，让拧起一股神的力量作用于每一个基地体系内厂商，或是每一位生产基地负责人所需要思考的。