欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 用车 >用品 > 其他 > 多方共赢是汽车用品展取得成功唯一标准

多方共赢是汽车用品展取得成功唯一标准

大家车网 2011-08-17 10:37 来源:慧聪网 作者:

  慧聪汽车用品网讯:人气?规模?噱头?奢华场面……,到底什么才是衡量展会好坏的标准?笔者采访了众多参展商、交易买家、组展商、知名行业人士之后得出一个结论,其实真正的好展会,应该是一个通用平台,可以是大企业的“明星演唱会”,也可以是小企业的“杂耍秀场”,让大小展商充分展示自我的同时,专业买家和普通观众也能得到实惠。只有大企业、大经销商参加的展会,曲高和寡;没有大企业、大经销商的展会,无法入流。展商独自热闹,买家无法得到实惠,这样的展会难以为继;买家爆棚却没有新品,这样的展会同样不能出彩。总之,让大小企业展商、专业买家与普通观众均得到实惠,同时取得行业与社会影响力,多方共赢才是展会成功的唯一标准。

  航母争激流,小帆济沧海

  我们必须明白一个事理:展会不是一个炫富的夜总会,而是一个热闹的大市场。中国汽车用品行业有生产商15000多家,其中95%以上是100人以下的小厂,这些小厂中甚至大部分家庭作坊;同样,中国汽车用品行业有各种形态的零售店(含经销商)100000多家,而这其中90%以上是夫妻一对加“小二”一双的洗车小店。在这个市场金字塔里,暂居高位的,数量极少;而呼风唤雨的,微乎其微。汽车用品行业虽然竞争日益激烈,但巨星级企业还不多见。所以国内的企业之间的竞争,说白了还是中小型企业之间的竞争。

  现在国内的展会,一味的在强调有多少大企业参加了,其实我们反而认为,大企业参加的数量只具有参考价值,但让更多的中小企业参加、并且得利反而是展会作为行业平台功能的更重要一面。一个只服务于10%大企业的展会,和一个既兼顾10%大企业、又不忽视其它90%的展会,才是真正的行业平台。就像高尔夫球场上永远只有廖廖数人、尽是绿草一样,小众的平台最终将成为“花瓶”,会被行业所唾弃。

  大企业,有品牌,有渠道,要的是名气和渠道的稳定;小企业,没影响,没渠道,要的也是名气和渠道,但它们更迫切的是需要有一口饭把自己的企业养活,只有活下来,才能求发展。所以,汽车用品行业的展会,必须像雅森北京展一样,既能满足大企业传播品牌和优化渠道的核心诉求,又能为小企业搭建高效便捷、甚至现买现卖的机会。做过企业的都知道,要订材料、要买机器、要付工资、要打广告……这些事,太难。不当家不知柴米贵,多少中小企业都想一个问题:我去参展,至少要在展会上卖点东西把这展位费赚回来!

  现在是重新审视展会的新时代,在雅森北京展上,全国最优秀的代理商、车厂、车厂第三方配套公司、4S店集团、全国或省区性大型连锁,与那数以二十万计的中小型采购商一起构成了一道风景线一个真正代表行业特点,一个大中小企业“大家都好”的平台这就是雅森北京实效第一展!

  落笔前,笔者有幸得知,由雅森国际主办即将于2012年2月14-17日举办的第14届中国汽车用品暨改装汽车展 览会展会迎来再度扩馆的行业重磅,在新国展原有8个国际化展馆的基础上再新增8个临时展馆,展会面积超过25万平米,同时将吸引6000家展商参会,来自国内外的优质买家将超过20万名,堪称世界汽车用品第一展。

  在此,想必众多行业人士和笔者一样,对雅森明年的展会是亟不可待!

责任编辑: 杨小枫

分享到: