时评汽车用品展：只捡西瓜丢芝麻伤不起

　　当中国汽车用品展会时常进入高位竞争阶段之时，到底什么样的展会才是真的好?企业当参加怎样的展会?这是一个关乎企业生存与发展的大问题，也是整个汽车用品展会市场所需要关注的议题。纵观整个中国汽车用品展会市场，我们不难发现，争夺大企业参展成为部门展会的重中之重。但是，实际情况果真是争取到大企业参展便得天下吗?汽车用品过去一家独大、唯我独尊的“大批发”时代已经一去不复返，取而代之的是渠道的零星化、细分化、毛细血管化。对于行业市场的这些变化，汽车用品展会应当自省，因为邻家多小妹，便不再一枝花了。

　　邻家多小妹，不再一枝花

　　尽管大企业的产品通常牌子响、质量好，受欢迎的程度也较高;但不是所有的人都要大品牌，尽管时下大家都热衷于IPHONE4，关注IPHONE5，但国美、苏宁手机档口的牌子却越来越多，买的人也越来越多。为什么?因为“萝卜白菜，各有所爱”。这是对于产品层面的需求多样化。

　　而回到分销渠道，情况也十分类似，我们要知道，五年前，汽车用品流通市场还是欧特隆、新天成等的天下，但是随着市场的发展、渠道的细分和成功渠道成员的增多，各省汽车用品分销商一家独大的局面正在土崩瓦解。现在，基本上找不到一个省代可以牛X到覆盖全省市场了。

　　这里最大的原因在于，汽车用品行业的中小型渠道成员的强势兴起。过去，批发就是批发，很少零售;现在，批发一半是批发，一半是零售;以前零售是零售，基本不批发，现在零售也批发;以前批发不施工，现在批发一般都带店面做施工(安装)……这是什么?这是渠道的演变;在上海，汽车用品实体档口门面冷清，可谓门可罗雀，可是它们的网上交易如火如荼……这是什么?这是渠道的分化;在4S店，近些年行业全体人民关注极至、争相拥抱，可是铩羽而归的不计其数。人数开始认识到，作为厂家，离开各地的分销商，很难真正负起供货给4S店的全部责任……这是什么?这是渠道的自省。

　　现在的展会，只是邀请一些“大牌”的经销商和4S店集团远远不能满足庞大的企业群的参展需要;同样，由于分销渠道的演变、分化和自省，更多的小型规模的批发和零售企业需要独立的采购，并且行业供货市场给了它们这样的机会。过去一家独大、唯我独尊的“大批发”时代已经一去不复返，取而代之是渠道的零星化、细分化、毛细血管化。渠道成员的信息获取能力增强、展会充当了无比美妙的平台，采购机会增多，让渠道成员的自主采购能力空前增强。好比一个村子，只有一个“村花”，远近人人见而想之，想而争之，都流着口水做着美梦要“搂之抱之”;而后来，村子对外开放了，小村变了大城，美女涌进村，“村花”一多，情况马上不同了。正所谓“邻家多小妹，阿哥无怒容”。所以，一个展会是不是一个真正惠及整个行业的好平台，在于它能不能号召行业大小，大的发大财，小的发小财，小的偶尔发大财，十分重要。