太过温柔与务实 奔驰C180K升级改装建议(3)

C180K性能升级配件： 

　　在命名上，C180K依然玩着文字游戏，它的动力系统来自于一台1.6L机械增压发动机，这台发动机由C200K的1.8L发动机改进而来。目前C级的动力系统很多，比如C200K和C200 CGI便共存于市，通过车尾的标识我们可以进行区分，“Kompressor”表示机械增压，“CGI”则代表奔驰的缸内直喷技术，又如C300尾部没有任何标识，则表示配备的是一款普通的自然吸气发动机。

　　C180K所搭载的1.6L机械增压发动机，最大功率：115Kw/5200rpm，最大扭矩：230Nm/3000-4500rpm。但是作为一部拥有1.6吨的车型，而且变速器也不是说非常多档位，所以在动力输出方面还是稍显弱势，可以考虑安装外挂电脑或者刷ECU升级动力。

　　对于C180K调配的油门响应小编只能说比较郁闷，毕竟车厂把它定义为了舒适型。不过我们可以后装节气门控制器来解决这个问题，它拥有加速、原厂设置、节油型三个选择。让你想撒野的时候能撒野，想节油的时候能节油。

　　虽然C180K是温柔型车，但是它悬挂的韧性非常足够。虽然还是以舒适的调配为主，但是极限非常高。对于小飙车发烧友来说，可以不必要改装悬挂系统。

车身隔音方面：

　　噪音控制是奔驰的强项，C180K在这方面的表现也同样值得称道。在一段无人的公路上中，我们测得C180K的噪音为，怠速43.6分贝，这个成绩还谈不上出色，不过在行驶过程中，C180K的噪音控制水平得到了体现，60公里/小时60分贝，90公里/小时62.4分贝，120公里/小时69分贝。所以对于车内静音或者音响效果要求一般的网友不必为此安装隔音膜。

　　如果你不是需要经常折磨自己的底盘，那么C180K完全可以不需要去做底盘装甲。如果你所处的地方路况比较差，经常有沙石飞溅，或者水洼、容易擦底的泥地的话，那还是需要做底盘装甲的。