何易 中国汽车用品行业暴利时代渐行渐远

　　搜狐汽车：面对日趋成熟的中国汽车后市场，企业是如何应对的？

　　何易：汽车后市场的成熟，必然导致产品渠道的细化。目前，我公司针对国内现有情况及未来发展趋势，我公司目前主要侧重以下4个渠道的发展：1、在国内一线城市第全系列产品以专柜形式切入商超大卖场（沃尔玛、家乐福、大润发、华润万家等），做好终端零售渠道；2、在国内二三线城市及县级市大力开拓美容连锁渠道，做好终端服务渠道；3、与国内大型4s店集团、汽车整车厂家直接合作，做到强强联合；4、继续维护做强传统批发渠道。

　　搜狐汽车：面对日趋成熟的中国汽车后市场，企业是如何应对的？

　　何易：个性化的、DIY式的产品将逐渐在商超大卖场及美容连锁店渠道占据主流。消费者将越来越理性的消费汽车用品。部分汽车用品的暴利时代渐行渐远。

　　搜狐汽车：目前企业销量最好的产品是？技术优势是什么？

　　何易：历经18年的发展，我公司深度保养产品及专业清洗产品，在国内市场占据极大市场份额。我们有自己的研发团队，有自己的专利技术。

　　搜狐汽车：目前国内汽车用品行业竞争非常激烈，企业凭借哪些优势占据更多的市场份额？

　　何易：前面提到，我公司产品侧重4个渠道的销售。这4个渠道保证了车仆产品无论是在一线城市还是二线城市；无论是在零售渠道，还是在批发渠道，最大限度的占据市场份额。我们正还与一些汽车整车厂家合作，新车出厂前，就已经用上了车仆的产品。

　　搜狐汽车：中国汽车后市场仍在成长，你认为最大的隐患在哪？

　　何易：第一、前面提到了一点，目前有些厂家的部分产品尤其是进口产品还在追求暴利，这极大的损害了消费者的利益，同时也导致了一些4s店只重视推广暴利产品，而忽视了基本的维修业务的局面出现。第二、大部分厂家开始重视产品是环保。但是仍有小部分厂家产品忽视或无视产品环保。即便开始重视产品的环保，也只是停留在终端消费者这一阶段，很少有厂家考虑到专业修理渠道的修理技师对产品环保性的需求。毕竟他们接触产品的时间最长、频率最高。

　　搜狐汽车：中国后市场还存在很多不足，哪些方面影响最大？

　　何易：即使是欧美发达国家也存在很多不足，例如，2010年欧盟提出汽车生产厂家要无偿向非4s店的修理厂提供维修技术，这也是为了纠正4s店凭技术垄断，而使消费者利益受损这一尴尬现状。在国内当然也存在这样的情况。此外，影响最大还是假货、劣货市场横行，尤其是在传统批发渠道，假货非常多。例如：环保雪种R134a（空调制冷剂）这一产品，市场假货率几乎在90%。你想想，假货比真货还多！例如：制动液（刹车油）很多厂家连基本的生产许可证都没有，汽车在高速行驶或是北方低温条件行驶，劣质的制动液会导致刹车系统失灵，关乎人命！

　　搜狐汽车：目前国内没有一个统一的标准，如何衡量国家标准与企业标准以及客户需求的？

　　何易：汽车用品品种很多，不可能有统一标准。国家非常重视标准，也正在积极起草颁布不同类别产品的标准。车仆公司在发动机润滑系统清洗剂、发动机燃油系统清洗剂、节气门清洗剂等免拆养护产品是国家标准的起草单位。可以说18年的辉煌，正是以质量为基石的。

　　搜狐汽车：4S店给汽车用品行业原有市场格局产生了哪些冲击和竞争压力？

　　何易：4s店只是中国后市场渠道的一部分，随着专业美容连锁店及商超大卖场渠道的成熟，4s店的影响力在逐渐下降；汽车整车生产厂家对利润的要求，也导致4s店压力巨大。因此，2010年以前，大家还在谈4s店对行业的冲击与影响，现在，大家该谈谈4s店在急速扩张后，在消费者逐渐理性后，该如何持续盈利的问题了。