好帮手李兵:中国导航类产品技术领先欧美

　　搜狐汽车：各位搜狐网友大家好，这里是上海第14届国际车展搜狐汽车演播室。我是来自搜狐汽车的陈宇。今天非常有幸的请到了广东好帮手电子科技股份有限公司营销经理李兵先生，您好。

　　李兵：各位搜狐汽车的网友大家好，很高兴跟大家见面。

嘉宾与主持人合影

　　搜狐汽车：请李总谈一下本届展会的感受？

　　李兵：最深刻的感受就是中国民族品牌汽车业的快速发展，很多民族品牌这次都把概念车展示出来了这是我们国人的骄傲。同时也让我们也看到希望和未来。不管是厂商、经销商、还是消费者都应该来支持自主品牌的汽车和自主品牌的产品。

　　搜狐汽车：广东好帮手电子科技股份公司是一个什么样的公司以及它的行业地位？

　　李兵：广东好帮手电子是以研发、生产、销售汽车GPS导航系统的厂家。旗下有两大品牌，分别是卡斯达、科君达，卡斯达是行业第一品牌，科君达是性价比比较高的一个品牌。GPS导航年产在两百万台左右。前装后装市场都在做。后装市场的比例在27%、28%左右，是整个行业的领头羊。

　　搜狐汽车：您如何看待中国的汽车用品市场，尤其是中国汽车电子导航业？今后车载导航的发展速度将是怎样的？

　　李兵：目前汽车电子中国走在世界前列，中国把电子技术运用得比较成熟，虽然有些核心技术没有在中国，但是中国把目前汽车电子的技术应用使用得非常超前，好帮手的汽车导航销售到欧洲、北美，产品技术都算是比较领先的。

　　跟随汽车的发展速度，应该是一个有爆发性的速度，汽车电子在中国还有很大一部分车没有启动起来。相信随着中国自主品牌车的爆发，中国的汽车电子厂商的发展机会也随之而来。

　　搜狐汽车：汽车导航3G领域的发展趋势如何？目前发展中所遇到的难题有哪些？

　　李兵：目前3G应用还处在市场的导入期，应该还有两年时间。真正的爆发在一到两年过后，等消费者慢慢了解这个产品之后，才会达到真正的3G技术在汽车上的应用的爆发期。目前消费者的认知，包括3G技术的服务都是阻碍行业发展的最关键的因素。

　　目前的发展中有两大难点；第一、认识问题，广大车主还不了解这个产品，有待于我们汽车电子厂商大量推广，为消费者做详细的介绍。第二，通用的阿斯达和凯美瑞的GBOOK，第一年都免费送导航，但从我们做的消费者调查发现在第二年的使用率上普遍下降。下降的主要原因还是因为服务问题，对消费者的实质性带来多大的感受和实用是最关键的。

　　搜狐汽车：关于流量方面，价格怎么样？

　　李兵：价格很低一个月十几、二十块钱对车主来说非常轻松。关键是车主能不能体验到有什么好处，有没有带来实际的方便这是最关键的。3G应用还包括后台服务，通过通讯实现后台服务。同时还可以上网了解更多的资讯。

　　搜狐汽车：您认为在国外汽车电子发展还有哪些成熟经验值得我们中国企业借鉴？对前装市场这一块有没有可能出现类似锦湖轮胎召回的情况在里面？

　　李兵：我觉得在国外这一块的汽车电子发展对中国来说，在整个市场的整合度中国企业要来借鉴，不是哪个企业单枪匹马来做，需要整个行业一起来做这件事情。同时还要看厂商的选择情况，他们在选择供应商和配套商的时候有严格的控制手段和方法，如果通过很严格的控制筛选他们上游的供应商，这种问题应该是不会出现的。

　　搜狐汽车：您说关于汽车电子产品也有很多厂商在给汽车配套，在电子产品里面，还有一些监管不到位的问题，有可能在哪些方面、部位和产品出现问题？

　　李兵：应该是在品质这一块。包括原材料的控制，原材料选择的回炉胶、原材料的等级、厂家、制成过程也有关系。

　　搜狐汽车：您对整车厂有什么要说的？

　　李兵：我们目前在配套还是限于自主品牌比较多一点，合资品牌我们还是想呼吁更多的合资品牌可以看看我们中国的品牌产品，应该更多的关注我们中国的产品。

　　搜狐汽车：好的，非常感谢广东好帮手电子科技股份有限公司李兵的到来，也感谢网友的支持和参与。

　　李兵：谢谢