大家车网 2011-04-19 14:40 来源:pcauto 作者:佚名
新车带“毒”的毒性会有多大?一辆新车上路跑了一年半,甲苯依然超标4倍多。我省一个环保研究小组对5辆在用新车连续跟踪监测得出结论:“车内污染已高出住房装修带来的污染”,亟待引起重视。
新车开一年半甲苯超标4倍
为了解新车的“毒性”,研究小组选择了帕萨特、PoLo和东南汽车3种型号的轿车作为试验对象。这些新车都是2003年12月后投入使用,行驶里程最短的跑了300公里,最长的达2200公里。
研究人员选择在14.1℃36.7℃的低温和高温两种温度下,对苯、甲苯、二甲苯、甲醛、氨和TVOC(总挥发性有机物)总共6项指标逐一测试。结果发现,没有一辆车子内部不超标的。其中最严重的一辆去年2月买的新车,车内甲苯含量高达0.82毫克每立方米,是国家标准0.20毫克每立方米4倍多。
同一辆车治理三次才合格
所有的车子都超标,那么同一辆车的车内毒性是否也会有变化?研究小组选择了东南汽车作为试验对象。检测的结果让人吃惊:在车子关闭了很短的时间后,第一次检测发现,只有氨超标1.6倍。
研究小组把车子关闭了8小时候后第二次检测,却发现增加了2个新毒素,由原来的氨增加到甲醛和TVOC。研究小组专家说,之所以出现这一现象,主要是车子关闭,车内的污染物无法扩散出去,在车内越积越多造成的。
研究小组于是请来厂家把车内空气彻底“治理”一番,第三次检测后,6项指标才合格。
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责任编辑: 孟飞林