酷玩装备 悠派车顶帐篷试玩测试

酷玩装备 悠派车顶帐篷试玩测试(4)

　　经过秀道工作人员的检查，合格，放行，出发了。

　　在路上我们将以不同的行车状况检验车顶帐篷的稳固和安全。

　　1、匀速60公里/小时。行驶平稳，无异常感觉；加速到80公里/小时，OK；加速到120公里/小时，OK，不过感觉稍微有点费力。至于时速120公里以上，这个还是遵守交通规则吧，不要玩“欺实马”。

　　60公里时速急刹车，平稳，不过听见车顶有响声，原来是车顶帐篷内装的东西碰撞声。

　　行驶2小时（110公里），停车检查，螺丝无松动；行驶4小时（约300公里），停车检查，螺丝无松动；第二天返回，行驶约4小时，检查，仍然无松动。OK。

　　个人建议：如果连续行驶超过4小时，虽好检查下螺丝的稳固性。小心无大错。

　　到达目的地，解开锁扣，撑开帐篷，搭好梯子，赶快爬上车顶体验下。高度合适，可以放松的坐在里面，再上来个MM，承受2个人重量没问题，没有吱吱咯咯的响声。专门请了两个壮男上去，总计约130公斤，没问题。

　　车顶帐篷的门窗均为两层，外层防雨，内层纱窗防蚊透气，在上面即使白天也能感觉到有风吹，晚上更是凉风习习，加上柔软舒适的垫子，比起闷热的露营帐篷简直是星级宾馆与招待所的差别。而且车顶上有LED灯，躺着看书很舒服。反正我是在海边，头枕着波涛，睡了个好觉。

　　第二天回程，收起车顶帐篷，要注意把布料塞进壳里，不要卡在顶盖和底座之间。在扣紧蝴蝶扣时，由于壳体有一定弹性，不能完全对齐，需要用手轻推调整锁扣的位置。整个过程轻松完成。

　　简评：1、安全性能够保障，这是最基本的和必须的；

　　2、车顶帐篷确实舒适，适合多种天气状况，至少不怕雨天，不怕浸水，据说国外的发烧友在大雪的天气也使用；

　　3、通风透气，无论是露营帐篷，还是睡在车内，是无法比拟的；

　　4、最大程度的接近自然，只要车能开到哪里，哪里就是宿营地，适合追求新奇浪漫的玩家；

　　UPAL的这款MAGTOWER是国外成熟的设计款式，从性能上说比较实用，能够满足自驾车友的需要。

　　缺点：安装相对麻烦点，重量较重，据秀道介绍，新产品将采用高科技轻质材料，净重控制在40公斤，这是一个理想的数字，一人就可以搞掂。

　　另外，有朋友说，以后自驾旅游，不用住宾馆了，开到哪里睡到哪里。对此我持谨慎乐观态度。主要安全问题，不是装备的安全问题而是治安环境的问题，如果没有绝世武功，还是注意选择合适的露营地。国外有很多的成熟配套的露营地，而中国才开始兴起，确定计划前，多做调查。

　　欣赏：

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