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新车装饰要理智——各种装饰建议

大家车网 2009-05-13 08:21 来源:搜狐网 作者:佚名

  看了很多朋友买了新车,做了各种各样的装饰、装修,其实有些个人认为是不必要的,总之,大家都是花自己的银子,好钢用在刀刃上,改花的一定要花,不该花的就省省吧,何况有些装饰是有负面作用的。

1 底盘防腐处理    这个东西大家可做可不做,要是新提的车可以做一下,开了有几个月了,地盘污垢难以清除干净,做的效果不好,可以不做,就是抡圆了毁着开,5年内也没什么问题,排气管和消音包在做防腐也没用,因为基本上都是从里面开始腐蚀。
省钱办法:  可以到配件市场的漆店买漆自己刷,单纯说防腐效果是一样的,但要记住刷前清洗地盘。也有卖罐装自喷防腐漆的,就是贵点,那也比去店里便宜。

2 贴膜   四个门玻璃和后风挡贴膜不事宜太深,因为紫外线的波长比较短,穿透性能很弱,贴上些带点色就行,否则晚上就辛苦了。最好用好些的进口膜(别买到假的),找专业的贴,是否专业决定膜一半以上的寿命。前风挡膜无色比较贵,用好膜的话确实有明显的隔热效果,大家量力而行。
省钱办法:  没有,因为需要烤灯;除非不贴。

3 降噪   效果很明显,需要特别注意的是,室内严禁用石棉材料,如果在外面店里做的,已经用了,一定用无味防水胶自己覆盖一层,以免早亡,两厢车(其实三厢也是),后备厢里最好也用环保材料。
省钱办法:可以自己作,但操作时一定带好厚些的橡胶手套,因为石棉材料扎手,而且几乎挑不出刺。

4 封釉   各人认为这个概念有些……,我以前的店是加盟日本龟博士的,有专业的日产打磨机,可我从不做,因为,伤漆没商量,再用什么膏也是个瞎掰,当然,很多年的就车,或大面积喷漆后可以做,好好的小女孩非让人拉皮去,没必要。
省钱办法:不做,要做的话,自己做不了,需要专业设备。

5 日常维护加氟利昂   在确认缺氟的情况下再加,如果没事或年久,仅仅缺一点点就不要加,原因和家里的空调差不多。要是加的话认清自己车是什么种类氟利昂,(F12或134A),不能乱加。夏天加佛里昂在最热的天中午最热的时候加效果最好,天凉的话有些几乎加不进。
省钱办法: 可以自己买氟利昂,F12一罐在15到30元,134A一罐在35到50元间,全空一般加四到五罐就够了。买氟利昂时除了认品牌外掂分量也是一个方法,有的很轻,加8罐也不满。自己加不了,没有真空泵和氟表。

6 尾翼等装饰配件  尽管理论上依靠勃努利空气动力学作用产生向下压力,但由于尾翼尺寸远远小于车体尺寸,车辆行驶速度慢等因素,干脆就是个装饰件,装不装两可。
省钱办法:没有。

7 电动门窗  这是个实用性很高的部分,怎是一个方便了得。但注意最好选用进口(多位台湾)的马达电机,寿命长点;但最终要的是安装精度,据本人观察,安装后使用完全没有问题的一半也不到,尤其在用过两年后故障率更高,因为是后改的,没有别的办法,安装精度非常重要,一定要盯着他装,一步步落实,别好事变坏事。
省钱办法:依赖店家,无法自己安装

8 地胶脚垫座套    地胶其实真正的作用我认为是保温,因为脚下就一层钢板,在配件城最便宜的一套也就几十块,不贵,但注意受热后别有异味。脚垫我习惯用很厚的那种,要几百块,对保温很有效。座套随意,建议不用买太贵的,因为最多两年也改换了。
省钱办法: 基本没有

9 便携气泵   最好配一个,以应不时只需,有些还带警示灯,很方便。

10 前/后稳定杆(平衡杆)   作用是在高速转弯时增加应力以减少侧倾。现在看好像没有夏历专用的,都是用其他的改的。但各人认为没有什么作用(毕竟不是赛车,改赛车的话,光改这个也不行呀),关键是在车辆遇到事故时,安装了稳定杆的车内部应力改变,车辆的损坏往往是扩大化和很难修复的,而且一旦撞车对行驶系肯定有损坏(没装的话,轻微碰撞可能伤不到行驶系),各人认为弊远大于利。
省钱方法:属于奢侈性装修,没有省钱办法。

11 大灯增亮器,点火加强器,火花塞,缸线      这些属于装修的进阶阶段了,原则上装不装两可,因为尽管装上后会或多或少的增加效率,但应该知道,车辆是个整体,要考虑其他相关部件的配合能力和适应性,短期效果的确好,但长期来看,必然是牺牲车辆的可靠性和配件寿命来换取的,所以建议不做。(本人起修经验也是这样的)
没有省钱办法

12  地线   这是个不错的办法,加强地线基本上是安全的,可以做一下,花费不高。

13 音响机头和喇叭    原车带的实在是太次了,机头大家可以随便换,但挑选时应注意方便操作性和抗震能力,其他有些辅助功能没有什么用可以不考虑。喇叭是个入门容易得到难的东西,几十块有,几千块也有,而且你可能看外表都看不出来,这也是假货最多的东西。我的建议是买前后两对国产每对一百多元的产品即可,因为音盆在车内是个磨损件,一般用两年也就差不多了,用的仔细的能用三四年,我一般两年就换,没必要忍着。
没有特别省钱的做法。

14  轮胎和轮毂    原车带的轮毂尚可用,轮胎太次了,建议新车用了一年到两年,视具体情况怎么都要更换了,可以一次换两个前胎的,四条老胎选两条好的用在后面,基本可以满足使用了。轮毂没有什么必要换,但钢轮毂一旦变型没法修,而且一换就一对,看大家运气了。特别提出的是有人换宽胎,原则上只要方向打死后不摩擦翼子板就都行,但建议不宜换太宽的,因为行驶系压力过大影响寿命,而且胎噪增加。另外在日常使用中轮胎正面坏了可以塞条修补,侧面坏了,如果口子大就别补了,尽管可以内补,但一则得从做动平衡,再者局部延展性改变,受热或高压下容易爆胎发生危险。
省钱办法:用国产名牌的,一百多元一条的就行。

  还有其他装饰装修方法大家用的不多就不多说了,总之一个原则,后装的永远没有原代(如果原车有的话)的好,在不损失可靠性和安全性的情况下装修是关键。

 

 


 

责任编辑: 吴舟子

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