大家车网 2011-09-01 00:00 来源:汽车内饰网 作者:
最能体现2011款科帕奇产品含金量提升的项目莫过于全新的动力总成,2.4升四缸发动机升级为带有D-VVT的Ecotec发动机,比老款车的四缸发动机效率提升。通用自己的6速自动变速器也取代了之前使用的5速自动变速器,增加了一个档位不仅提升了燃油经济表现,在日常行驶中,这台6AT的表现也是比较舒服的。
新科帕奇使用的Ecotec2.4L发动机曾经也用于别克君威[综述图片论坛]、君越[综述图片论坛],但别克已经用更先进的SIDI汽油直喷发动机取代了Eeotec。因此科帕奇这次虽然发动机得到了升级,但算不上“一步到位”,不过23kW和10Nm的参数增幅还是足够显眼的,因为国内大多数同级别SUV产品也没有采用汽油直喷技术,所以新科帕奇搭载的Ecotec发动机的参数和对手们比起来也不吃亏。
在换挡杆后面可以看到EPB电子驻车系统,在新科帕奇上是全系标配。让停车变得更为轻松,起步时甚至无需释放,只要踩下油门到一定程度它就会自动解除。另外在科技含量上的增项还包括换挡杆右侧的Eco经济驾驶模式开关,这项功能与全新动力总成的搭配为新科帕奇的油耗表现提供了保证,其工作原理是通过调整换挡时机和发动机工作状态,尽可能让动力系统保持在最高效率状态下运行,这一点在后面的测试环节我们再详细解释。
责任编辑: 林夕