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内饰:中庸和温馨是主调

大家车网 2011-08-04 00:00 来源:汽车内饰网 作者:


  迈腾虽然被称为新一代,但内饰几乎完全沿袭了老款的设计,除了换上第六代高尔夫的三幅式方向盘之外,便是对细节的修饰。例如在中控台上增添的石英钟,换上深色木纹和金属拉丝装饰面板等。轴距增加的100毫米被全部用于扩充后排座椅空间,乘坐舒适性得到大幅提升,这也是新车最重要的进步。
  新帕萨特虽是全新的设计,但一切都似曾相识,甚至谈不上时尚、动感和温馨,但这就是大众。那些笔直的线条和圆润的边角处理,配以沉稳的用色、优异的用料和造工,塑造出一份成熟和中庸的氛围,这或许就是帕萨特最大的魅力吧。
  C5的内饰设计虽然不如雪铁龙小型车那样前卫,但仍然散发出浓烈的法式风味。例如与众不同的出风口布局、独特的中央集控式方向盘和充满科技感的仪表。无论是内饰件的用料、造工还是装配,雪铁龙C5都值得表扬。虽然C5使用了上深下浅的内饰和大量镀铬装饰,但依旧体现出优异的质感。仪表台和车门内衬上的木纹装饰则大幅提升了C5的档次。
  标致508的内饰布局相比C5更贴近主流中级车,各种操控按钮都在你预料的位置上。508的内饰采用浅色调设计,配以简洁流畅的线条和精致的细节设计,整个内饰氛围温馨时尚。双筒式仪表与彩色液晶显示屏的配搭提供了丰富的信息,加上富有科技感的HUD抬头显示系统和功能强大的三幅式方向盘,证明508并未偏袒后排乘客。
  索纳塔的内饰设计风格与外形保持一致,仍然遵循流体雕塑的设计理念,例如X型四幅式方向盘,瀑布式中控台,垂直布局的出风口和炮筒式仪表。中央液晶显示屏和下方的控制面板都非常容易上手,内饰件的用料和造工虽然谈不上出众,但足以达到同级平均水平。

责任编辑: 可岚

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