新浪体验试驾爱唯欧三厢 内饰空间篇

　　既然与两厢车型进行同步设计，因此爱唯欧三厢车型在内饰与配置方面与两厢车型保持了完全一致。爱唯欧内饰整体设计感十足，机车的设计元素在内饰中得以体现，同样提供灰色与砖红色两种配色的内饰强调了其个性十足的特点。尽管受于成本所限，爱唯欧内饰的材质多为硬质塑料，但无论在做工还是后期处理上均与原来雪佛兰小车相比有质的飞跃，从而也体现了其精品小车的定位。
　　爱唯欧仪表盘采用科技感十足的机车式仪表盘，尽管这款很酷的仪表盘与斯帕可上的相同，但如此具有新意的设计依然没有使我感到乏味。左侧圆盘指针式的转速表与右侧可显示时速与行车信息方形的液晶屏搭配的相得益彰，演绎出传统与未来的完美传承，通用标准的蓝绿色背光在夜晚更加显得其深邃优雅。
　　爱唯欧方向盘直接采用了老大哥科鲁兹上的设计，高配车型采用三幅运动型设计，握圈采用真皮包裹并且右侧还集成了音响控制按钮，如此的配置在同级别车中具有一定优势，而与较为小巧的机车式仪表盘相比，爱唯欧方向盘难免给人有些稍大的感觉。
　　此外，位于爱唯欧整体中控台两侧的圆筒式空调出风口，也同样个性十足。据介绍，该出风口的设计灵感源自飞机的涡轮引擎，看起来为爱唯欧增添了几分跑味儿，而且该出风口可以随意变换角度以及无级控制风量的，使用起来也要比传统的风叶式设计更加实用。
　　安吉星的搭载应该是爱唯欧在配置方面的最大亮点。经过多次的使用，我认为通用安吉星系统是同样交互系统中最为可靠实用的，而这套系统能够搭载在爱唯欧这种级别的车型上也着实出乎我的意料。由于安吉星的加入，爱唯欧在电子配置方面与同级车相比具有非常明显的优势。
　　在空间方面，三厢爱唯欧除了在车内储物空间与两厢车型保持了相同的水准，我想大家比较关心的是三厢车型的后备箱储物能力究竟如何。既然作为一款三厢车型，即使尾箱开合角度不如两厢实用，但仅从容积上说，爱唯欧三厢的尾箱还是要比两厢容积略大，且内部较为平整，可以说处于该级别车型的中上水准，而且，爱唯欧三厢的后备箱还可以通过将后座进行4/6分折来进行扩充，应该说除了一些特殊的大件物品，爱唯欧三厢的后备箱基本能够满足一般家用。