大家车网 2010-02-06 00:00 来源:汽车内饰网 作者:
去年汽车投诉量微增 其中质量问题超六成———
从中国消费者协会获悉,2008年汽车的投诉比2007年增长了2.8%。反映的主要问题为:(1)营销合同上升48.6%,表现在一些销售商隐瞒汽车的真实情况,将翻新车、事故车当做新车卖给消费者而事先并不向消费者声明。而且对销售商的这种行为如何界定,适用何种法律进行调整没有明确规定。(2)消费者投诉后,汽车生产企业与销售企业互相推诿,逃避责任,拖延时间。汽车企业指定的特约维修商不按规定向消费者提供维修清单、维修出厂合格证,维修价格高,更换小零件也需要支付高昂的人工费、维修费。(3)国家汽车“三包”规定或相关的质量担保制度不能出台,使汽车质量纠纷解决缺少具体可操作的规定。退换手续麻烦,各汽车企业自行承诺的“三包”更多的只能是包修,并将部分责任归为消费者的使用不当,消费者很难达到企业承诺的退车要求。
(4)检测机构过少,时间长,成本高,例如安全气囊等项目缺乏检验标准,消费者维权取证难以完全实现。
中消协:今年有望成立汽车投诉指导委员会
在今年1月份中国消费者协会召开的2009年主题发布会上,中消协副秘书长武高汉曾向记者表示,“针对很多消费者在汽车质量问题投诉中遇到的问题,我们正在研究成立相应的指导委员会。”
武秘书长表示,像汽车、房屋等消费,不具备相关专业知识的消费者很难对其质量问题进行投诉。当车辆发生撞碰时,车主往往会认为是自己操作不当引发的事故,而不会想到车辆在安全性能方面存在问题。对于汽车质量问题的认定,更是存在检测难、举证难的情况。鉴于最近两年汽车方面的消费投诉较为集中的情况,中消协正在研究相关方案,拟尽快成立代表消费者立场的汽车投诉指导委员会,并建立相应的调解制度。
具体投诉项目分类
投诉类别 数量(件)
质量 5017
安全 289
价格 177
计量 53
广告 243
假冒 66
虚假品质表示 85
营销合同 972
人格尊严 12
其他 1216
总计 8430
责任编辑: 吴舟子
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