金融危机下的汽车装饰店现状分析

　　“汽车销售不理想，汽车用品就没有市场，我们的生存就会面临危机。”9月12日，借第9届(湖北·武汉)国际车展举办之机，湖北区域内的汽车用品经销商们汇聚武汉国际会展中心4楼晴川厅,在讨论汽车用品市场发展前景的时候，中国汽车工业协会汽车用品分会理事长郭平如此开头。
　　车市影响后市场
　　上游无水下游干，这点在汽车用品市场特别明显。郭平告诉记者，汽车用品有个很特殊的消费方式，它和整车市场的关联度很大。由于30%的汽车用品是在整车销售中完成的，所以如果整车销售不景气，必然导致汽车用品行业的不景气。
　　从已公开的数据看，今年的汽车消费市场出现下降趋势。上半年过去，汽车销量只达到400万，没有实现“时间过半，销量过半”。
　　“1000万的年目标显然是无法实现，这直接影响到汽车用品市场的前景预期。我的一个朋友告诉我，已经有30天没有人开车到他店里进行汽车装修了，而在这之前，基本上每天都会有一辆车进行装修。”郭平告诉记者。
　　恶性竞争过多
　　不过，即使汽车销量增速减缓，但从全国来看毕竟还在增长。根据国外的经验，当20%的家庭拥有汽车时，汽车的大众消费时代就会来临，这也是汽车用品消费的黄金时期。因为大众消费时代汽车消费更讲究个性，对汽车用品的需求会增多。
　　中国目前离这个目标还有差距，汽车用品市场仍旧潜力巨大。为什么还担心市场前景？不少参加讨论的经销商一致认为，因为这个行业现在恶性竞争过多，有可能影响行业发展。
　　当越来越多的人加入一个市场逐利，这个行业的高盈利时期也就宣告结束。有一个从事汽车美容的陈姓老板粗略统计了一下：自己店铺周围一公里内，2002年时仅他一家汽车美容店，而现在已经增长到九家。另外，市场竞争最常见的手段“降价”也运用得淋漓尽致：洗车由10元降到后来的8元，再到现在的5元，办卡还送打蜡。贴防爆膜、打蜡、更换CD机头，这些价格基本上都很透明，利润很少，有时候甚至贴钱赚吆喝。
　　行业洗牌在即
　　当市场前景下挫和利润开始下降，行业就会出现自动洗牌。“那些实力不够、资金不够、管理不善的经销商必将被淘汰出局。”研讨会上，来自武汉理工大学汽车工程学院汽车服务专业的崔宏教授如此预测。
　　记者了解到，现在福州已经出现3千万投资规模的汽车装饰店，这相当于一个高档汽车4s店的投资规模。而据崔宏介绍，日本已经有公司在天津专门投资连锁性汽车装饰店，每个规模都在千万级别。
　　“这足以说明这个市场的吸引力和竞争力。不过，对于行业来讲，这次的洗牌也将造就一批实力强的经销店。对于众多小店来讲，首先应该做的是联合做大，其次是做特色产品，这样才能避免同质竞争从而被大店淘汰。”崔宏说