大家车网 2009-07-28 00:00 来源:汽车内饰网 作者:
所谓“同质化”是指同一大类中不同品牌的商品在性能、外观甚至营销手段上相互模仿,以至逐渐趋同的现象,在商品同质化基础上的市场竞争行为称为“同质化竞争”。
汽车用品同质化竞争如何破局
同质化竞争在汽车用品领域泛滥成灾
放眼望去,同质化竞争在各行各业都能找到其存在的身影,只是这个影子有大有小而已。同质化竞争在汽车用品行业的影子就非常明显。其实产品的同质化竞争是一个行业不断走向成熟而绕不过的一个问题,对于一个只有十几年历史的年轻行业来说,汽车用品行业的同质化竞争更是在所难免。
从汽车电子领域到汽车导航领域再到汽车装饰领域,同质化竞争几乎涵盖了整个汽车用品行业,无论是技术密集型的产品还是劳动密集型的产品,往往一头是嚷嚷着要树立品牌,另一头却扎进了同质化竞争的血海里拼杀个你死我活。
深陷价格泥潭理所当然的“拿来主义”
笔者认为,同质化竞争在汽车用品行业泛滥成灾的一个最主要的原因就是无休止的价格战。现代社会,各门类行业日趋成熟,但汽车用品却是一个新兴的行业,新兴行业的一个最大特点就是行业的竞争性比较强,都想着在一个新兴的行业里分的一杯羹,更何况在汽车用品行业里不乏一些进入门槛低的分支行业,竞争的残酷程度就可想而知了,面对竞争,低价格策略无疑是最有利的竞争手段,由于大多数企业都在盯着怎么样在价格上发挥更大的优势,很少关注产品的创新甚至是产品的质量和服务,所以很自然的“拿来主义”就成了顺利成章的事情,从产品的生产模具到产品的外观工艺设计甚至是企业产品的营销模式,往往是只要有一家新面孔面世就会立即普及整个行业。
由于同质化竞争伤害到了那些敢于创新的企业,一些有自己想法的企业收不回创新的成本,生存难以为继,从此也就销声匿迹或随波逐流了。可以说同质化竞争和低价格竞争是相互影响、互为因果的关系。低价格竞争伤害到了创新的生产企业,将其推向同质化竞争的深渊,反过来同质化竞争又加剧了企业的低价格竞争,但归根结底,汽车用品行业的混乱都是低价格竞争惹的祸。
同质化竞争谁来破局
汽车用品行业的未来由谁来主宰,同质化竞争要怎样破局?显然,行业的那些中小企业不具备应对同质化竞争的实力,只能随波主流,但那些在行业里颇具实力的企业还是有能力去应对和改变的,这时候就要考验企业的行业责任了。一个行业要向前健康发展,行业的领头企业就必须有所担当,利用自身的行业影响力加强自主创新,推动行业的不断前进。从另一个角度来讲,领头企业在推动行业健康发展的同时也是在推动自身不断向前进步,这与企业的发展不是背道而驰而是相互促进的。
前面已经分析过了,汽车用品行业的同质化竞争归根结底是行业的低价格竞争,残酷的价格战拖累了企业自主创新的能力和积极性,要治理价格的乱局就必须发挥行业协会的优势,面对整个行业存在的问题就需要一个有效的行业协会来协调行业企业之间的利益,行业协会在规范价格竞争和企业服务质量方面的作用是不可代替的。
还有我们的行业媒体,也应该对破局汽用行业的同质化竞争贡献自己的力量,不是说一个媒体发布几篇知名企业的宣传稿或者写几篇有影响力的文章就能够在行业里树立品牌意识,破局同质化竞争需要行业媒体做更加长期细致的工作,要把树立行业的品牌意识作为行业媒体的一个使命来做,要利用媒体自身的优势,贡献自己的力量。在这里我认为慧聪汽车用品网树立了一个很好的榜样,在其积极推动下成立的汽车电子行业协会已经开始运作,其对行业的健康发展必将产生积极深远的影响。
编后语
一个行业在其发展过程中遇到这样或者那样的问题无可厚非,也正是由于这些问题的存在才能不断推动行业的向前健康发展。汽车用品行业的同质化竞争也许只是问题的一个表象,关键是我们要对存在的问题有一个清醒的认识。行业的健康发展不可单单依靠一家企业、一个协会或者一家媒体去推动,它需要的是集体的智慧。
责任编辑: 吴舟子
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