世界汽车行业巨头在日内瓦争吃大蛋糕

　　日内瓦：受金融危机打击的汽车巨头带来了无休止的现金短缺的买家在日内瓦汽车展昨天，他们的斗争，以最佳的市场萎缩的速度推出新的“绿色”模式。然而，尽管通用汽车公司的欧洲品牌欧宝推出了创新性的大规模生产Ampera电动混合动力轿车，该公司明确这是在为了生存而战之前，赛车的发售于2011年。
　　通用欧洲公司负责人卡尔彼德福斯特说欧宝预期的回应其要求道具由德国和其他欧洲国家，包括英国和西班牙，在“几天，也许几个星期。 ”
　　约50000人直接受雇于该公司在欧洲，和间接就业机会，如供应商或经销商，计数达到潜在20万到30万工作的股份，通用汽车公司高管表示。
　　汽车公司在世界各地已宣布数以万计的裁员在最近几个月和政府设法减轻危机的影响的行业之一，世界上最大的雇主。“总体数量已经崩溃以百分之三十的，我们有一些市场下降了百分之七十， ”福斯特告诉记者。
　　克莱斯勒副董事长吉姆出版社重申在日内瓦，他的公司不排除第11章申请破产保护，除非它收到了美国政府的救助。但是，两个通用汽车和克莱斯勒的最大的竞争对手，丰田和大众，标志着他们的斗争是一个增加其份额的下降，市场在2009年-和排挤竞争对手。
　　前夕显示，行业协会的主要汽车制造国家报告说，庞大的销售下降，今年继续作为经济和工业危机的加深。 在日本，汽车，卡车和公共汽车的采购下降32.4百分之自今年2月前一年同期比较，下降幅度为1974年以来的一个月。销售的新车在法国下跌13.1增长丰田汽车公司副总裁兼欧洲，亨利预言，欧洲汽车市场总体将下降百分之三十左右， 2009年以大约15万部，西部和东部欧洲。的下降将持续到明年，高管表示。但是，以及福斯特的欧宝，也指出了一些光在德国，有强劲的销售报告， 2月份销售的新车在德国跃升百分之二十二自今年2月与前一年同期比较，主要是由于奖金提供给那些谁把旧汽车，昨天公布的数据显示该行业联合会德国汽车工业协会显示。跳解释由政府奖励价值2500欧元（ 3150美元）的废旧clunker新赛车，污染少，保持德国汽车制造商将在世界范围内严重的行业危机。受金融危机打击的丰田，一个图标的稳定和增长的汽车产业，已要求政府贷款，以帮助其渡过金融单位的信贷紧缩。
　　但是，世界上最畅销的汽车制造商的目的是增加其在欧洲的市场份额， 2009年的帮助下，新车型在日内瓦发起的，新版本的Prius普锐斯混合动力轿车和科罗维人民承运人。丰田公司将面临激烈竞争，大众汽车公司，欧洲最大的汽车制造商，它今天宣布，它的目的是执行优于部门作为整个今年。
　　大众健康报百分之十五提高其年度净盈利达到4.75bn （ 60亿美元）在2008年，销售额飙升至创纪录的¤ 113.8bn 。“我们是非常有利的地位增强，出现危机，”大众主席马丁温特科恩说，尽管该公司拒绝提供财务指导一年。在日内瓦，该公司推出了改进分紧凑水球，其最流行的模型后，高尔夫， 10.5万台，销售自1975年以来。德国公司正在大声称汽车的节俭，声称这将是最经济的五座在市场上。“集团未来是绿色的， ”说文德恩博士在日内瓦强调， “需求的环境友好的流动不是一种时尚潮流。 ”