春季汽车用品市场依然寒冷

　　中国的汽车用品市场是业内公认的朝阳行业，依托庞大汽车保有量的给养，即便是在前几年整车销售状况不佳的情况下，汽车用品的商家依然也是过得顺风顺水。几乎没有人想这个市场也会有寒冬。然而就是在形势一片大好之际，2008岁末席卷全球的金融危机突然不期而遇。显然业内商家对此都毫无准备，一时间，订单缩水、失业、倒闭随之而来，汽车用品行业究竟路在何方?整个市场都陷入了迷茫。
　　阴霾何日散去尚不确定
　　经过2009牛年新春的短暂休整，市场并没有像大家所期望的那样复苏升温。在记者的走访过程中发现，相对于去年最困难的时期来讲，一些从事汽车美容、汽车装饰等业务的商家，目前的生存状况可能更加恶化。
　　“店里的顾客都是刚买新车的车主，去年年末虽然受到了金融危机的影响，但由于年底新车销售的短暂升温，汽车美容生意还算不错。但年后生意开始下滑，最差的一天，销售额只有几百元”，鸿达汽车美容装饰品公司总经理何军这样告诉笔者。
　　汽车用品作为汽车后市场一个特有的分支，相对于汽车配件和汽车维修行业来说，很多产品毕竟都不是有车一族的必需品，它更多的时候是为了满足车主更高层次的消费需求而存在。因此当市场金融环境恶化，银根紧缩，人人都捂紧钱袋子的时候，市场的疲软是在所难免的。
　　抱团取暖成大势所趋
　　汽车用品市场通过多年的发展形成了自身鲜明的特点:企业规模普遍不大，散户经营众多，并且大都是各自为战。这种模式在市场风调雨顺时尚能运转，但一旦市场陷入低谷，它的弊端就明显暴露出来———抗风险能力太弱。对此，业内人士也有着清醒的认识。2008岁末由慧聪汽车用品网连续发起的多场牵手活动，在广深、江浙等汽车用品集散地大受欢迎，其成功因素的很重要一点就是活动祭出了“抱团取暖”的大旗。
　　品牌化将是唯一出路
　　汽车用品行业容纳了数以万计的生产企业、经销商，每年的产值高达数千亿，但就是这样一块大蛋糕，其行业内的品牌塑造却始终是一块软肋。产品种类虽多，但几乎没有领导型的品牌，这是不争的事实，而此种状况也直接导致了市场的混乱，假冒伪劣横行。
　　毋庸置疑，品牌塑造将是推动整个汽车用品产业升级的重要一环。2月16日，一场汽车用品行业的颁奖典礼在北京钓鱼台举行。据主办方介绍，这是慧聪汽车用品网连续第五年举办的汽车后市场评选活动。除了各大常规奖项之外，在颁奖现场，慧聪汽车用品还首次向外界发布了60余家汽车用品行业上榜品牌。据了解，这次发起于网上的评选活动得到了汽车用品市场90%以上规模化企业与经销商的参与。
　　近几年，各种品牌评选活动泛滥成灾，这已成为汽车行业的一个顽疾，但在汽车后市场领域，厂商却依然热情高涨。对此，慧聪网董事局主席郭凡生指出:这样的评选活动没有问题是不可能的，但它至少要比没有这样的活动强很多，行业的发展必须要有自己的声音。
　　中国汽车用品市场目前正在经历一个必须的“阵痛”阶段，或许在行业人士的积极探索下，在各方力量的团结合作中，这个朝阳产业能早日迎来真正的“暖春”。