市场潜力巨大 韩国轮胎争相进入中国市场

　　韩国轮胎、锦湖轮胎、耐克森轮胎等韩国国内轮胎企业开始大力拓宽中国市场。

　　据汽车业界人士表示，“去年在中国共售出了1793万台汽车，较前年同比增长15.7%。专家预计，今年中国汽车的购买量有望突破2000万台大关，因此也将带动原装轮胎市场的发展。”

　　2002年销售量仅为1920万个的原装轮胎，在十年的时间里销售量翻了十倍，达到1.01亿个，年平均增长率高达18.1%。替换轮胎的销售量从2002年的4970万个上涨至2012年的1.534亿个，年平均增长率高达11.9%。

　　中国轮胎也开始大量远销海外，去年从中国出口到美国的轿车轮胎就达到了4600万个。较前年同比增长55.8%，值得一提的是其中有10%的轮胎是韩国轮胎和锦湖轮胎在中国生产。专家分析成，这两家企业最先在中国建厂，抓住了先机才得以分得这杯羹。

　　韩国轮胎于1994年得到了中国政府的认可，成为首个在中国建厂的外国轮胎企业，从2003年开始在中国的市场占有率便一直高居榜首。近些年，韩国轮胎一直扩大在中国的工厂规模，截止去年轮胎年产量便达到3000万个。

　　韩国轮胎相关人员表示，“我们将不断创新，从而提高产品的品质与品牌的价值。并将以中国市场为跳板，迅速成长为跨国企业。”

　　锦湖轮胎自1994年打入中国市场后，在中国当地的生产量便连连攀升。锦湖轮胎的相关人士表示，“中国市场的潜力很大，以后有可能成为世界上最大的汽车市场。”

　　耐克森轮胎青岛法人去年的净收益达到181亿韩元，较前年同比增长44.2%。上海法人的销售额高达1018亿韩元，较前年提升60.4%。

　　耐克森轮胎的相关人员表示，“年产1000万个轮胎的工厂已于去年建设完成，截止2018年，生产量有望提高到1900万-2000万个。”

　　专家分析称，比起设立很多小型的工厂，设立大型的工厂更能缩小产品间品质的差别。随着中国汽车业的发展，以后会有更多的韩国企业在中国投资建厂。