橡胶库存量大 引轮胎价格雪崩迎双重利

橡胶库存量大引轮胎价格雪崩（2）

　　橡胶上演着库存悲剧，处于产业链终端的轮胎厂商却暗自窃喜。从2012年开始，山东的轮胎厂商一改存冬货的习惯，用多少买多少，随用随买。因为人人都知道保税区仓库有30万吨现货随时可拿，“那就是不花钱的仓库”，至于远期船货订单，则是根本不订了。

　　在张浩看来，高库存也和贸易商们的操作手法有关。“这两年期货价格和现货价格都是一路走低的，很多贸易商出现潜在浮亏以后，还在不断地补入低成本货物，以期解盘解套，结果持仓量越来越大。你做我做大家做，形成库存的畸高。”

　　对此孙一东并不否认，但他认为也不全是贸易商的错，2012年他们就都被国家的收储给“忽悠”了：“2012年橡胶丰产大周期开始，供大于求，胶价的下跌已成定局。然而国储却忽然在24600元买进，推高了胶价，让原本该按时破灭的泡沫又得以续命。”

　　中国的橡胶一直都是靠进口，贸易商们怎么也看不懂国储替海外产胶国抬轿背后的逻辑。尽管看不懂，他们还是前赴后继地进场赌起了这波行情。事实证明，该来的早晚会来。

　　春节前的两个交易日，买红了眼的多头还来不及止盈，就被急跌的1000点挫掉了锐气，春节后的暴跌更是把跑得慢的贸易商集体套在了里面。“货押在手里没办法，到了港只能入库。”