大家车网 2011-06-02 09:01 来源:大河网 作者:
伴随着锦湖轮胎维权案的推进,中国汽车维权有望进入一个新时代,从社会维权到主管部门介入。据了解,《汽车产品召回监督管理条例》有望在年内出台。
锦湖轮胎维权律师团指出,一旦国家认证委等相关机构发挥监督职能,锦湖轮胎及其他产品的维权将变得相对容易。目前最大的难题在于“无法拿到锦湖轮胎申请3C认证时提交的文件”。也就是指证锦湖轮胎欺诈的主要证据。
王斌指出,“向中国质量认证中心索取过,但无法得到。”于是,维权律师团递交了《关于中国质量认证中心、北京中化联合认证有限公司在对锦湖轮胎进行3C认证时及监督检查存在严重过错的投诉书》,将中国质量认证中心、北京中化联合认证有限公司一并起诉。知情人士指出,一旦认证委等相关机构介入,按照法律程序,锦湖轮胎申请3C认证时提交的文件将不得不对外公开。
主管部门指出,《汽车产品召回监督管理条例》有望在年内出台,其召回管理范围也从过去的整车延伸至轮胎等重要零部件,届时监管范围、监管力度、威慑力也将全面提高。轮胎界人士指出,未来中国轮胎生产标准可能提高,目前中国仍沿用20年前原化工部橡胶司制定的《子午线轮胎工艺技术若干规定》,而美国和欧洲2007年已提高轮胎的相关测试标准,如测试速度由从每小时137公里提高至160公里、耐久性试验里程从3000公里提高至4080公里。
(责任编辑: 可岚