固特异御乘轮胎技术及性能简介

　　静音胎面花纹设计适合长时间静音驾驶

　　封闭式胎肩设计：有效阻止声波的传播，从而降低外部和内部的感知噪音水平。

　　胎面花块的均匀性分布：接触地面时更为柔和，从而降低撞击噪音，并阻止音频的共振传播。

　　垂直花块边缘设计：减少花块的刚性变形，降低花块之间蠕动，有效避免轮胎在长期磨损后因花纹不均匀磨损产生的噪音。

　　减震胎体结构设计适合平顺的驾驶

　　吸震胶条设计：在胎面底胶下添加了吸震胶能有效吸收因为地面不平而产生的震动和噪音。

　　经济燃油胎面橡胶配方可明显地降低燃油消耗

　　高混合比例的硅胶：减少内部分子间的摩擦力。

　　刚性胎面底胶：坚固的橡胶材料分布在花块底部，其作用是帮助降低花块因路面不平而引起的花块移动，并且减少轮胎震动，从而降低油耗

　　创新型非对称叶片分布设计：可缩短湿地刹车距离，在任何驾驶条件下都能自如掌控

　　大量化的尖锐边角设计：高密度抓地花块边角，来达到更大的抓地力

　　接地面最佳化抓地：在相同接地面积的前提下，提供尽量多的刀槽来提供最大化的抓地能力和弯道控制性能