用轮胎节油？普利司通"省油"轮胎全揭秘

湿地制动距离测试，不逊于其他产品

    相信有不少网友也会与笔者一样有同样的看法，就是滚动阻力低的轮胎在制动方面都不理想，尤其是湿地制动。在湿路制动性能的测试环节中，在时速达到50公里后的紧急制动距离与其他2款轮胎相比竟然毫不逊色，安全性能绝对令人放心。低滚动阻力和湿路制动性能这两项看似矛盾的特性，竟在同一款产品中达到融合，也体现出普利司通在轮胎技术方面的优势。

湿地测试路面

    独特的纵向加强筋设计，实现了接地压力分布均一化，增大摩擦系数μ，确保优异的湿路性能。在确保了安全性能（特别是湿路制动性）的前提下，EP100A轮胎实现了对轮胎滚动阻力高达20%~25%的改善率。

1号车辆制动测试

    可以说GR-80这款胎是在普利司通销售市场中最为热销的一款产品，另外它的湿地制动性能也是最为优异的。由专业赛手驾驶，同时有3名乘员乘坐的朗逸在50公里时速的制动距离是11.2米，使用的轮胎是GR-80。

测试完成之后路面需要重新洒水

    由于青岛气温较高，为了保证路面足够的湿滑，在每次测试完成之后都需要对路面重新洒水。

2号车辆制动测试

3号车辆制动测试

    经过湿地制动测试，可以看到EP100A在湿地的制动距离比较令我们满意，毕竟滚动阻力降低对于制动还是有一些牺牲的，但是与GR-80这款产品相比两者差距在1.7米左右。