用轮胎节油？普利司通"省油"轮胎全揭秘

滚动阻力测试，性能明显...

    在测试开始时，驾驶员需要将档位调至N档，也就是相当于手动档车型的空档位。（注意：这仅是本次测试使用N档位，在实际行驶过程中，自动档车型是严禁空档滑行的。）

车辆档位

    我们知道自动档车型在行驶过程中是可以带档减速来减少刹车使用的，调置N档就是为了让车体自由滑落，直至自然停止，从而体验出四条轮胎与地面之间真正的阻力大小。

拖车平台

    本次使用了一辆拖车作为停车平台，车辆先到在停车板上并踩住刹车，当停稳后将档位调至N，然后松开刹车保持方向盘，在车辆行驶过程中尽量不要用力去调整方向，避免因人为的力量影响测试成绩。

测试车辆就位

    从图上看到，测试的1号车辆已经准备就绪，媒体工作人员也已经架设好摄像机，准备拍摄。

车辆开始向前行驶

    测试车辆已经从拖车平台开始向前行驶，距离已经接近50米。

1号车辆停止行驶

    最后，1号车辆所使用的普利司通以往产品GR-80的行驶距离是80米。

2号车辆停止行驶

    2号车辆所使用的是其他某品牌产品行驶距离是97.9米，比GR-80多17.9米，性能提高22%。

3号车辆到达130m后依然继续行驶

    3号车辆所使用的是EP100A行驶距离是147.1米，比其他品牌多49.2米，以普利司通GR-80为基准性能提高83%。通过现场数十位试驾者的反复验证，EP100A的滚动距离平均为135.8米，相比一般舒适系列轮胎要平均多出56米左右。