上梁不正下梁歪 轮胎易磨损

防爆胎与胎压控制系统小常识

    防爆胎漏气尽可能更换：
    由于防爆胎的结构和普通轮胎不一样，防爆胎的胎壁和胎肩都较厚，而且质地非常硬。较厚的结构是用于在轮胎完全失压的情况下保持轮胎能够支撑车身重量的。补胎是需要拆卸轮胎，然后把胎从轮圈上剥离下来。如果修补防爆胎的话就可能会破坏防爆胎的结构，导致爆胎时轮胎不能支撑车身而发生危险。所以建议车主如果发现防爆胎扎钉并且漏气的话，还是把轮胎换掉为好。

防爆胎和普通轮胎的区别，胎肩部位得到加强

    出“胎压灯”就一定爆胎了？
    宝马汽车具有一项特殊的功能，就是胎压报警系统。有的用户以为只有爆胎或者扎钉漏气此系统才会发出警告。实际情况并不是这样。胎压警告系统通过DSC动态稳定系统检查到各车轮胎压不平均也会发出警报。例如，左侧车轮胎压为前轮2.2bar，后轮2.4bar；右侧车轮胎压为前轮3.0bar,后轮3.5bar。此时胎压报警系统也会报警，这是因为在行驶过程中，DSC动态稳定系统检测到左右两侧车轮胎压不平均所致。如果轮胎没有漏气的话，车主可以根据门边的标准胎压列表，为轮胎加入标准的气压，然后根据用户手册重新初始化一下胎压报警即可。初始化选项可以在仪表板或者i-drive显示屏中找到。

胎压报警灯曾经困扰不少的宝马车主

    总结：

    汽车不像建筑，汽车的悬挂是可以调整，所以发现自己爱车车轮异常磨损的车友，赶快调整你的上梁吧。

    看了这篇文章，我想大家现在已经成为轮胎使用专家了。定期检查轮胎状况对于行车安全十分重要。通过轮胎的磨损情况也能了解到爱车的健康状况。希望这篇文章对大家用车方面有所帮助。