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爱车为其换较宽轮胎 利与弊进行大比拼

大家车网 2009-06-18 15:07 来源:当代汽车报 作者:佚名

  现在,许多爱酷的年轻车主都喜欢将轮胎改装成更宽的轮胎,但也有不少车主对换宽胎不以为然。那么,宽胎到底是好处多还是坏处多?昨天,笔者采访了部分改装高手,听听各方意见,相信你自有判断。

  正方:换宽胎能提高操控性

  换宽胎就是更换胎面更宽、内径更大的轮胎。可以提高轮胎的刚性,从而使得车辆的稳定性、过弯速度、刹车效率等都随之提高。换宽胎的好处可增强方向盘手感,车辆在中高速的操控稳定性会有明显的提高。

  轮胎刚性提高后,过弯时轮胎的变形度将会减小,车辆的循迹性也因此提升,车辆在紧急情况下具有更强的应变能力。由于轮胎刚性的提高,所以在制动时轮胎所产生的变形较小,制动效果能更完整地传递到路面,制动距离因而缩短。

  反方:盲目加宽轮胎有弊端

  汽车在出厂的时候,厂家已经对轮胎的大小进行了合理的匹配,包括整车的舒适性和操控性。因此,车子到手后,没有必要再改变轮胎的规格。盲目加宽轮胎,虽然能提高一些操控性,但弊端不少,比如,会增大汽车与地面的接触面积,从而增加摩擦力,使汽车的油耗增加。同时,轮胎的扁平率越低,其减震的效果就越差,从而影响乘坐的舒适性。另外,汽车在设计的时候,会留给轮胎(前轮)的左右转动空间,随意加宽轮胎,可能会对一些汽车造成转向干涉。还增加轮胎的使用费用。

  专家:应在合理范围内改宽胎

  凡事有利就会有弊。杭州市机动车服务管理部门的有关专家表示,轮胎加宽后,一方面能提高车辆的操控和制动性能,另一方面也会出现油耗增加和转向变沉的问题。需要注意三点:首先,改宽胎要在合理的范围内,不能对汽车的转向造成影响。其次,改宽胎的同时,要选择与之相匹配的轮辋。如果为了追求汽车的运动性而改胎,最后建议对悬挂系统也作相应的改动。

责任编辑: 陶瓷之

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