感受安殊轮

　　我的1.6豪华版伊兰特已跑了近76000公里(4年)，随着时间的推移，对车轮抓地越来越没信心，于是决定对轮胎进行升级，一次偶然机会，听朋友介绍固特异最新（第二代）轮胎——安殊轮的引进，使我对这个品牌产生了浓厚的兴趣，比较的最终结果选择了固特异GA195/60/R15（第二代），驾驶中使我对固特异轮胎有了全新的认识并对轮胎知识有了进一步了解。

　　我家的伊兰特开了整四年了，在参加活动之前我对轮胎知识只是一知半解，几个月以前我的爱车有过一次轻微的追尾，速度并不快刹车距离却很长，我对我的刹车产生了疑问并立即到4S店去检修，服务人员告诉我刹车没有问题，并提醒我四年快8万公里了，车胎该换了，侧面已经有裂纹了尽可能换好一点的轮胎。从4S店出来以后的一段时间我和我爱人就比较关心轮胎了，价格，品牌，当时准备更换的参考品牌有：固特异、米其林、普利司通……

　　安殊轮是固特异轮胎的一个全新产品，最吸引我的地方是它的“铠甲抓地”科技中的“抓地”功能全新的固特异安殊轮使用“铠甲抓地”科技，具有极佳的轮胎抓地性能，大大地增强了驾驶者在干、湿路面操控车辆的信心。这种新技术有两大亮点——新型三维“霸力齿”技术和先进的胎面硅胶配方。

　　原装轮胎，由于是第一付胎，没什么特别感受，优点，特别耐磨；缺点：遇到突发情况比较难以掌控，总体感觉就是车胎看起来很扁、没劲，总觉得胎压不够的原因，但量过后又总是正常。

　　更换轮胎后，比较注意研磨与原胎的不同之处，虽然知道感受要慢慢体会，没想到路上行驶了30公里后,就让我感觉到：

　　A. 从轮胎外观上看，新胎花纹要大于原胎花纹，这样可以很好的避免在行进过程中，有小的石子被卡到轮胎花纹中，影响其抓地效果，不过一般轮胎的缺点是胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口，安殊轮还要更长时间去体会；

　　B. 噪音的确小很多,很明显的, 虽然有可能是因为新的关系，但是在这点上应该相当放心的，轮胎在经过碎石路面时感觉车身的抖动较少，特别是在水泥路上，因为平时喜欢开车听CD，通常音量要调到16，现在同样的CD只要到10左右就可以了；

　　C. 轮胎很软,过减速带时感觉明显；干地和砂石地面性能极好，而且轮胎在失控前的临界状态保持得很长；

　　D. 刹车距离比以前明显缩短，脚感韧性很足，对刹车更有信心，开车时心里踏实多了；

　　E. 打方向时偶尔会觉得变轻了,但感觉没有B、C点明显，可能仍需时间进行验证；

　　F. 在更换轮胎前，我的平均油耗是8.7左右，更换后的这段时间中，油耗降低到了8.4左右，过后我想，原胎规定车压似乎是2.1，新胎的为2.3，至于为什么原来要低一些，可能是为了使其抓地性更好的发挥，所以才略为降低了些吧？现在胎压到了2.3，自然也就会出现降低油耗的效果了吧。

　　总之安殊轮给我的感觉非常棒，随着汽车轻量化技术的不断推广，节油、减排的同时，大家最关心的还是其安全性能的保障，希望固特异公司不断开发出优异的产品，减少日益增长的安全事故发生的隐患。