奔腾X80原车导航试用体验

想体验一汽奔腾X80的原厂导航很久了，主要是因为有车主问小编“哪里可以装和原车导航一样的系统?”所以，小编利用平台的便利性，借用了论坛车主的机子来体验，而至于你问是否能装到一模一样的?答你一个字：难。而是否能装到类似的，小编回答：除了稳定性无法媲美外，还是可以装一些后装品牌的。

在体验原车导航之前，小编想插一个话题：原厂车载系统与后装车机差别究竟有多大?其实用习惯了后装车机的朋友，一定会觉得后装车载系统无论在用户体验还是功能上，都会比原厂“会玩花样”，但小编想提醒的是，就系统而言，原厂导航绝对要稳定不少，并且这款X80的功能并不比其他后装产品少，反而多了SRC音效和方向盘控制。 

为求系统稳定性，原厂需要对每个功能进行把关，除此，还需测试一系列干扰以及产品极限环境下的“生存”能力，加上对供应商的选择也都是按车规标准来走，所以原厂会做一个系统最稳定的且保证基础功能的产品，而后装产品品控不及原厂的严格，所以可开发功能的介入门槛也相对低。

小结：几乎所有原厂对于车载系统的测试及控制都是按照车规标准来走，包括对芯片以及配件的选用，也都有指定供应商。此外，品控上做的则更加严格，比如雨刮的开启、升降玻璃是否会对主机有影响等，原厂都会去检测，众多检测项目加起来，周期甚至长达1—2年之久。但这些，后装产品的检测就没那么严格了，有的甚至半年或几个月就出货。

SRC音效是其他X80后装车机绝对没有的功能，这个功能最大的亮点是可以简单快捷的在车内直接设定最佳音场位置。

X80原厂导航为触摸屏，支持手写功能，原厂为了保证系统稳定性，一般这几项基本功能是绝对够稳定的。

导航、收音、虚拟6碟、蓝牙、设置，这是X80原厂影音导航系统能实现的功能，当然，也是车上比较常用的几项功能。

其实对于地图的使用无需多讲，无非就是从A点到B点的设定，POI点是否丰富，地图规划路径是否准确、指向提示是否明晰等，当然，这些都是用的图商的数据，除了X80所用的灵图外，也有用高德、四维图新、道道通等，而其中要说是否好用，全凭个人使用习惯了，毕竟目前国内做地图软件的厂商，无外乎就那么几家。 

小结：X80能实现的基本功能均已有了，且贵在系统稳定，无论开雨刮或者在升降窗的时候，对收音以及导航均没有影响。