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宇达电通C510详细评测

大家车网 2012-06-11 13:46 来源:太平洋汽车网 作者:

宇达电通C510详细评测(3)

 

实际导航表现:

     接下来进行实际导航方面的评测,对于GPS产品,实际导航能力才是衡量一款产品的主要方面。C510的表现又会如何,我们拭目以待。此次评测,选择了上海复杂的交通路线,上海高楼林立,加之高架桥及隧道众多,对GPS产品的导航性能提出了严峻的考验!  宇达电通C510温启动进入系统后,大概需要2分钟便可以得到3D Fix定位数据,保证正常使用。在卫星连接稳定之后,该产品基本可以同时连接5-9颗卫星,满足用户需要不是太大的问题。

    进入导航页面,屏幕清晰,没有因光线的影响而变暗,手写输入我们所要去的位置,我们先选择从徐家汇至漕阳路的华东师范大学这条线路。


 
    在没有高架的普通公路上。C510的表现相当准确,对路名、转弯、限速等方面的指示也是非常的精准。在徐家汇高楼较多的地段,C510接收到5颗卫星的信号,表现算是中规中举。不过为了方便全车贴膜朋友的需要,该产品依然提供了车载外接天线扩展接口,可以保证产品在不同环境中的信号质量。


    但是,当到达中山北路附近的高架时,C510还是出现了错误,车子行驶在高架之上,GPS导航误认为车子在桥下,连续的发出了2条错误的指令,驾驶者并未按照C510的指令行驶,而后C510重新规划路径,这次将车子定位于高架之上,很顺利的驶下高架。对于C510在高架桥上的错误,究其原因,可以归纳为几点:

1.便携式GPS导航高度定位误差范围在0—30M。

2.C510采用的是凯立德2.0版本地图,版本非最新,略微影响导航效果

3.对于这个价位的导航产品,要其对高度有精确的把握,本来就是不现实的,有的便携导航试图通过地图上对高架的表注来实现,但效果也不是很好。
   
    带有陀螺仪的车载GPS导航产品才能从技术上真正解决高架桥的定位问题。所以C510出现上述问题,也是在情理之中。

    此外,C510的表现还算不错。

总结:

    作为一款定位于中高端的便携式GPS产品,宇达电通C510是第一款支持蓝牙免提功能的GPS系统,除了整合程度良好的免提功能之外,这款产品标配的1GB ROM也为用户实际操作带来了不少的方便,除了有更大的空间容纳地图之外,还可以在没有外界存储设备的情况下存储音乐、视频文件,在一定程度上满足用户对GPS一专多能的要求。可以说,C510给我们交出了一分还算满意的答卷!

优点:

内置蓝牙,连接手机,提供车载蓝牙系统解决方案。
机器制作工艺考究,品牌知名度高。

缺点:

采用嵌入式WinCE系统,无法自行添加软件及功能。

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责任编辑: 陶瓷之

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