不买噱头 对比悦动2种后装导航升级方式(2)

　　升级方式二：更换原车主机

 　　这种升级方式我们并不陌生，可以肯定的是，后装一体机是不会破坏原车线路的，与原厂导航相比，副厂导航最大的优点是人性化设计体现的更为细腻，而且随着3G的普及，后装导航所集合的功能也是越来越多，比如3G在线、车友互联等，都是原厂导航目前未能普及的。

 　　与利用原车储物空间进行升级这种方式相比，第二种升级方式也就是在安装上会有差异，而功能应用上的差别并不大。

 　　从图上可以看出，后装一体机的做工还是十分精细的，且自带插口较多，能支持的音乐播放媒体也较多，同时支持触摸，只需用手左右滑动便可以选择功能界面。

 　　后装一体机价格：

 　　从几款主流后市场专车专用一体机里分析，我们可以总结出他们的各自特色，比如卡仕达的倒车为王，路特仕的语音导航、画中画，飞歌的影音为王，欧华的服务为王等，车主大可以根据自己的喜好来选择自己实用的一体机。当然，有车主还会问，原厂导航的性能一定会比后装稳定。其实并不完全，目前很多自称为原厂的导航有部分是后装车机厂商供货，但是价格却翻倍，从几千到几万的都有，而购买相同配置的车型导航版与非导航版价格可能会差近万不等，如果对导航比较熟悉的车主，可以自行对比。

　　总结：无论是哪种方式的升级，相信车主用的最多的功能即是导航，然而随着技术的进步，能实现导航这一功能的替代品也是越来越多，车主可选择的方式也已逐渐多样化——手机导航、PND导航，甚至平板电脑、PSP、手提电脑等都是可实现导航，而最终能被车主经常用到的，笔者认为绝对是手机，甚至可以预计，在今后3G扩大化运营后，手机是否就能成为一体机的最终替代品？当然，这个问题也只有技术能够解决，不过在今后的原车导航升级里，PCauto也将逐步关注导航的替代品，而并非局限于一体机这种方式，同时 ，笔者也相信，行业也将有新的内容来颠覆一体机这一概念。