专访卡仕达:三个技术团队支撑一个平台

专访卡仕达:三个技术团队支撑一个平台(2)

三个技术团队支撑一个平台

大家车网：我们知道，一个划时代产品的诞生一定是一个团队的力量体现，您能为大家介绍一下咱们卡仕达的研发团队么？

李博士：我们的技术实力比较雄厚的，卡仕达的研发团队目前有三个团队来支撑。比如我们现在推出的领航系列就有专门的技术团队。还有我们正要推出e航也有相应的技术团队。我们目前在做后台的服务的也是独立的团队。所以说目前支撑卡仕达技术核心的团队至少有三个。对于研发团队来说是我们是非常看重的。你很难想象一个公司有三个技术团队支撑一个平台。

大家车网：作为行业专家，我们很想了解一下，在您眼中未来导航个人用户产品的发展趋势和方向？

李博士：导航产业发展的很快，最早是便携式导航为主，其中PND产品它的生命周期很短，是一个过渡的产物。我认为导航它的发展趋势应该是两条路，一条是体验式的，让如很多人能够使用，走的是便携式、智能手机这条路。它主要是追求是创新、多功能和方便。但对于很多指标和精准度是没办法追求的。

另一条路线是以好帮手为龙头推广的专车专用的导航。它是追求专业，定位时间很短，跟踪速度很快。在信息量方面，手机的信息容量也就是1-2G左右。而卡仕达产品需要8G才能装得下地图。并且IPO点是非常众多的。

智能手机产品他的开机时间是不会做硬性要求。而我们要求的定位时间要在几秒种之内完成，追求的就是这些专业指标。另一个我们比较追求的就是音质。相比一般导航产品，能够收音就足够了，对于音质没有特别的要求。在调查中发现，有很多用户宁愿花几千甚至几万元去改造一个音响系统。事实上他们的这种需求我们完全能够满足。

另一个是我们提出的高档理念。我们的产品他不仅仅是一个导航产品，他的目的也是让自己的爱车提升一个档次。一般的汽车有好几个版本，高、中、低配，如果装上我们的产品，能够让车主享受高档仪表系统，给他一种高端车和高档配置的全新感觉。综上所述，我想我们专业的路线应该是这样的。

大家车网：卡仕达车载导航在地图升级和软件升级方面的频率是怎样的？

李博士：地图升级我们都是半年一次，随着e航的发布，我们也会随时都会更新。只需要利用3G互联网就可以在网上进行升级。随着未来技术发展，可以通过3G互联网对地图进行增量升级。比如说你在某个城市，只需要吧个信息发到我们的后台中心，我们就会知道你在哪个城市。就会分析这个城市的地图数据。有没有变化。那么这样发送的数据就会很少，也比较实时。所以说e航系列发布，可以让你随时随地升级地图。

大家车网：我们对于今天的发布会很是期待，您对于此次领航系列的发布会有没有什么要和大家说的？

李博士：任何一个新产品发布、一个新技术的发展，我们希望它能被广大用户所接受。其中必定需要一个过程，希望我们广大的用户，以客观的心态和想法去接受这个产品。它是通过广大用户的不断使用和不断提出好的建议基础上，逐步完善。任何一种新产品新技术都有一个这样的过程。但是我们对于这种新一代产品的出现还是非常有信心的。也希望大家对我们的新产品能够积极主动的去使用提供好的反馈和建议，让我们做的更好。谢谢

嘉宾简介：李华贵 好帮手汽车智能电子研究院院长，省级企业技术中心副主营。

领导了多项新技产品的开发。2008年业界独创的智能轨迹道车系统，获得广东省科技成果奖。2009年研发一键通导航E-CAR，2010年的3G智能导航等。